近日,武大高速建設的施工現場可謂是熱火朝天,只為通車時間和當初預計的一樣,武大高速建成后不僅方便了大家的日常出行,也給周邊農場品的運輸帶來便利。
“同興隧道,作為武大高速全線惟一的一座隧道,全長約1.1公里。隧道含小凈距隧道段,下穿敖家山風電場,地質條件復雜,施工難度大、安全風險高,是全線重難點控制性工程之一。”湖北長江路橋有限公司技術主管陽傳能介紹,武大高速大悟段全長48公里,2020年10月開工建設,目前同興隧道接近貫通,武大高速建設已進入沖刺階段,為今年年底全線通車奠定了基礎。
同興隧道進口處位于松散的滑塌體之上。“隧道進口地質差且洞頂覆蓋層較薄,為減少施工對自然環境造成的破壞,采取地表注漿管棚,超前支護加固及單向掘進的方式進行施工。”陽傳能介紹,同興隧道為左右分離式隧道,目前左線已完成983米,剩余97米,右線已完成987米,剩余158米,預計今年4月份貫通。
從去年2月24日至今,陽傳能與項目的全體施工人員一樣,不遺余力推進項目建設,力促項目早日建成。目前整個施工現場有160多人,3個施工班,輪流施工,以每天12米的打通進度趕工期。他們每天都是“奔跑狀態”,早已沒有了“節假日”的概念。
武大高速大悟段起于麻竹高速劉集樞紐,對接武漢至河口段,途經大悟縣河口鎮、四姑鎮、呂王鎮、黃站鎮、宣化店鎮,止于大悟縣宣化店北鄂豫界,項目建成通車后,將與京港澳高速、滬蓉高速、麻竹高速形成“井”字形現代高速公路網。
“依托武大高速為紐帶,大悟規劃修建武大高速四姑出口直達北山紅葉景區旅游公路,將北山紅葉、楊松故居、革命洞、紅四方面西征集結地、千年古墩等景點串珠成鏈,叫響‘兩紅’品牌。”大悟縣文化旅游投資公司相關負責人介紹道。
“公司離高速不到2公里,將大大節約我們的運輸成本,縮短發貨時間。”大悟昌盛源農業科技有限公司總經理吳久菊信心滿滿地說。該公司位于四姑鎮同興村,在當地流轉600畝土地,興建金絲皇菊特色種植基地,投資1000萬元引進并建立金絲皇菊精深加工生產線,集金絲皇菊種植、加工、銷售于一體。設立湖北、河南兩個產品營銷中心,現有職工規模100余人,年收入近200萬元。
來源:孝感日報