據武漢發布最新消息,今天(8月5日)上午武漢國家智能網聯汽車測試場項目在武漢經開區全面竣工,今年將投入使用。那武漢國家智能網聯汽車測試場在哪?接下來小編便為大家帶來武漢國家智能網聯汽車測試場詳細介紹,一起看看吧!
2022年投入使用。
武漢市經濟技術開發區東荊河河畔。
測試場占地面積1312畝,十大場景測試區、四大實驗室群以及國際F2賽車場將在這里合而為一。該項目也是“世界唯一F2級賽道和T5級測試場結合的封閉測試場項目”,是目前國內面積最大、功能最全、智能化最高的智能網聯測試場。
辦公運維區
辦公運維區是測試場的“大腦”,國內技術最先進、最完備的測試系統全面投用在戶外的十大測試區,包含高精地圖、大數據、人工智能、5G、車路協同等車聯網技術。四大實驗室主要用于促進汽車性能的優化:
1、整車仿真試驗室擁有一套國內首創的用于自動駕駛車輛功能測試的整車在環仿真系統,通過模擬自動駕駛汽車的環境,在仿真場景下測試汽車性能。
2、駕駛模擬實驗室是一套高度還原車輛實際行駛中人、車、路、環境四個維度表征的動態駕駛模擬器。
3、整車信息安全試驗室將作為智能網聯汽車的“信息小管家”,為汽車編制信息防護網,有效防止信息泄露。
4、激光雷達實驗室擁有高精度的新型感知傳感器,可以測試無人駕駛汽車的自動感知功。
極端環境測試區
1、極端環境測試區的“極端環境倉”,通過工作人員的操控,借助VR與車路協同技術,上一秒還“艷陽高照”,下一秒就“暴雨傾盆”,充分測試出汽車在雨、霧、雷、電等極端氣候下的穩定性。
2、在“信號屏蔽倉”,模擬汽車經過隧道時的通信環境,通過信號強度“強-弱-無信號-弱-強”的變化,對智能網聯汽車在弱信號情況下的控制和運行狀態開展研究和評估工作。
多功能測試區
多功能測試區道路最長約為470米,最寬約210米,移動建筑背景墻可以自由搭建出不同的交通場景,讓汽車在交通堵塞、突發應急狀況、自動泊車等多樣情境下切換,充分考驗車輛的性能。
高架匝道模擬測試區
高架匝道模擬測試區包含獨立高架橋、匝道、橋梁并行道路、收費站等,幾乎模擬出高架上的各種場景。
鄉村交通場景測試區
鄉村交通場景測試區全長約801米,道路寬度8米,包含破損泥土路、積水路、碎石路等七種不同路面,可滿足視距盲區測試、不同轉彎半徑、不同坡度道路測試需求。
極限競速區
極限競速區以F2賽道的標準進行設計建設,測試道路總長約4.3千米,除了進行極限工況測試性能測試、急轉彎盲區測試和5G遠程駕駛測試外,武漢的這條F2級賽道,也是華中地區首條F2級別國際賽車道。