武漢港規劃為江夏港區、經開港區、主城港區、青山港區、陽邏港區、林四房港區、白滸山港區、蔡甸港區和東西湖港區等9個港區,以集裝箱、散貨、件雜貨、商品汽車滾裝等運輸為主,加快發展成為布局合理、功能完善、安全高效、綠色智慧的現代化樞紐港。
規劃現狀基礎年為2020年,規劃水平年為2035年。
根據規劃,武漢港規劃為9個港區,以集裝箱、散貨、件雜貨、商品汽車滾裝等運輸為主,通過優化港口資源配置,促進港產城融合發展,加快發展成為布局合理、功能完善、安全高效、綠色智慧的現代化樞紐港。
(一)岸線規劃
根據武漢港腹地經濟社會發展的需要、岸線水陸域條件,在統籌考慮城市、環保、水利、國土等相關規劃的基礎上,結合沿江產業布局,本次規劃共規劃港口岸線101.8公里,其中,已開發利用36公里。與原規劃相比岸線總規模減少16.5公里,已開發利用岸線減少8公里。長江干線共規劃港口岸線長約95.4公里,已開發利用約33.5公里。
(二)港口總體布置規劃
1、港區劃分
本次規劃將武漢港重點劃分9個港區,分別為:江夏港區、經開港區、主城港區、青山港區、陽邏港區、林四房港區、白滸山港區、蔡甸港區和東西湖港區。
2、港區布置規劃
(1)經開港區主要包括水洪口、鄧南、大咀、紗帽、沌口作業區。
(2)江夏港區主要包括雙窯、金水、金江、金口、橫堤作業區。
(3)青山港區主要包括武石化、武鋼作業區。
(4)白滸山港區主要包括化工新城、花山、白滸山、左嶺作業區。
(5)陽邏港區規劃自上而下形成集裝箱泊位區、臨港工業區、集裝箱泊位區。
(6)林四房港區主要包括龍口作業區和四房灣作業區。
(7)東西湖港區主要包括劉家臺、青鋒、舵落口作業區。
(8)蔡甸港區主要包括龍家臺作業區。
(9)主城港區主要以三環線以內區域以客運港點、支持系統碼頭為主。
3、水域布置規劃
(1)航道:武漢港共規劃航道2條,分別是長江干線航道和漢江航道。
(2)錨地:武漢港共規劃錨地13處,主要包括鄧南錨地、赤磯山錨地、紗帽錨地、金口錨地、天興洲下游錨地、王家屋錨地、陽邏錨地、武漢聯檢錨地、李家磯錨地、四房灣錨地、大蔡家灣錨地、蔡甸錨地、舵落口錨地等。