武漢軌道交通 2號線到19號線建設計劃

武漢軌道交通第四輪規劃出來啦！對已經建成的2號線延長、未開通的8號線再增設加裝修施工、擬開工11號線12號線、還有繼建項目多達十個……武漢地鐵的發展速度已經超乎我們的想象，相信這些地鐵建成后會極大的帶動武漢市的發展。

一、擬開通項目

軌道交通2號線南延線：(已開通)從2號線光谷廣場至佛祖嶺，全長13.35km，設站10座。全線已于2月19日開通試運營。

軌道交通蔡甸線：(2019年年內開通)從黃金口至蔡甸柏林，全長16km，設站9座。目前，全線所有車站主體結構已完成，區間隧道全部貫通、軌通，35個出入口完工34個，17個風亭全部完工，8個高架段出入口天橋全部完工，車站主體裝修基本完成，正在進行附屬結構裝修及設備安裝調試工作。

軌道交通8號線三期：(2019年開通)由野芷湖至黃家湖，全長4.9 km，設站2座。目前，黃家湖地鐵小鎮站和軍運村站主體結構全部完工，全線區間貫通，軌通，附屬結構均已完成，正在進行車站裝修施工。

武漢地鐵運營線網圖

二、擬開工項目

軌道交通新港線：由工業四路至桃橋湖，全場30.2 km，設站11座。目前正處于工可編制階段

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軌道交通12號線三期：由青菱至復興村，全長22.67km，設站14座。目前正處于工可報批階段。

軌道交通11號線葛店段：由左嶺至葛店南，全長3.7公里，設站1座。目前正在進行初步設計審查。

三、續建項目

軌道交通5號線：從武漢火車站至青菱南三環，全長35.57km，設站25座。目前，全線完工9站，三角路站等11個站點正進行主體結構施工，積玉橋站等2個站點正在進行圍護結構施工，曇華林站等3站點正在進行園林遷移、管線遷改。

軌道交通8號線二期：從8號線梨園至野芷湖，全長17.6km，設站12座。目前全線完工5站， 小洪山站等6個站點正在進行主體結構施工，街道口站正在進行圍護結構施工。

軌道交通11號線東段二期：從江安路站至光谷火車站，全長17.01km，設站9座。目前，光谷廣場站、馬房山站和體育學院站已完工，虎泉站等4站進行圍護結構施工。

軌道交通12號線一期：從鋼都花園至青菱，全長21.44km，設站14座。目前園林路站已開工。

軌道交通6號線二期：由金銀湖至走馬嶺，全長7公里，設站5座。目前金銀湖停車場站、二雅路站、臨空港大道站主體結構已完工。

軌道交通16號線：由國博中心至周家河，全長32.3公里，設站12座。目前，馬影河站主體結構已完成，沌口站等3站土建預埋工程進行土方開挖及主體結構施工。

軌道交通前川線：由馬池路至前川北車基地，全長33.6公里，設站9座。目前百泰路站主體結構已完工。

軌道交通19號線：由武漢火車站至高新二路，全場20.6公里，設站6座。目前花山新城站已開工。

軌道交通12號線二期：由復興村站至科普公園，全長15.3km，設站9座。目前漢口火車站和科普公園站已開工。

11號線三期：武昌段首開段由武昌火車站至白沙洲，全長4公里，設站2座;新漢陽火車站段由黃金口至新漢陽火車站，全長2.2公里，設站2座。目前武昌段首開段已進場進行前期調查。

厲害了!我的大武漢!