2019年10月1日起漢口火車站社會車輛限時5分鐘駛離

像火車站、飛機場都是客流量比較大的地方，一旦擁堵不僅會影響火車站內的交通情況，還會影響到周邊交通。就拿漢口火車站來說，社會車輛進入漢口火車站接人，經常會十分擁堵，導致周邊的二環線也不好走。為了解決這種情況，從10月1日起，漢口火車站社會車輛限時5分鐘駛離。

一、2019年10月1日起漢口火車站社會車輛限時5分鐘駛離

社會車輛進出漢口站限時5分鐘駛離

26日，長江網記者駕車從發展大道唐家墩行駛至漢口站時，在漢口站東路入口處，看到社會車輛進站的標識，右轉后有一條社會車輛進出漢口站的專用通道，這個呈回形的區域單向有2股道，靠邊設有“即停即走”泊位通行十分迅速。進入這條通道，可以左轉前往新華路，也可以右轉從金墩路駛離，這條環形路的盡頭是漢口火車站地下停車場的入口，市民可以進地下停車場接送客人。

江漢區交通大隊秩序科民警張鵬介紹，這條社會車輛臨時落客區域位于漢口火車站廣場東側，道路全長180米，共設置有20個“即停即走”泊位，主要方便送站小型客車臨時停放落客使用，乘客下車后可以直接從人行通道步行至進站口。

10月1日起，交管部門將在該區域啟用機動車違停自動抓拍系統，市民在非“即停即走”泊位上下客，將被電子警察攝錄，而從車輛進入到駛離全程通行時間不得超過5分鐘，一旦車輛超時駛離，也將被予以攝錄取證，并按照“違反禁令標志”予以處罰。

出租車實行專線運行

26日，長江網記者在現場看到，出租車都從廣場西路進入漢口火車站，原來的社會車輛停車場被騰空，改為出租車排隊候車區。出租車從同一通道進場后，沿著劃線通道順著排隊，將乘客運送到人行通道入口后，可以從空車駛離通道離開，也可以排隊載客。

火車站綜合管理辦公室的劉先生介紹，出租車候乘區域可以同時容納300輛出租車排隊候客，并設有網約出租車專用通道，旅客出站后可以根據道路指示牌，步行至該區域，按自己的需求排隊候車。在平峰時期，排隊上車時間不會超過5分鐘，而高峰期，等待時間也不會超過10分鐘。更重要的是，上車即走，不允許出租車談價、挑客。

長江網記者見到，武漢市客運出租汽車管理處、漢口火車站綜合管理辦公室在出租車上下客區域，專門設置了崗位和管理人員，嚴防出租車拒載、拼客、宰客等行為，嚴格規范出租車運營秩序。

此外，漢口火車站的地下停車區域，還設置了網約車專區，市民提前預約的車輛，都在固定區域等候，避免了人找不到車、車等不到人的窘境。