隨著科技的進步，人工智能在我們生活中的存在感已經越來與強，也有越來越多的項目與只能科技進行了聯合。在5G網絡發展的今天更是將無人駕駛從科幻電影里的情節變成了如今大家觸手可及的事情。據了解武漢花山崗就已經開始了提前的無人駕駛體驗。
花山港是交通部、湖北省政府規劃的武漢新港的核心港區之一，有集裝箱泊位2個，年集裝箱吞吐量30萬標準箱。去年10月，三環智能、聯通智網和花山港三方達成合作協議，利用各自產業優勢、技術優勢，對傳統港口進行智能化改造。
上午11點，在花山港港區，記者見證了無人駕駛車轉運集裝箱全過程。在港區停放的3臺集裝箱無人轉運車，藍黃相間。每臺車長度15.1米，寬度為3米，轉彎半徑12米，爬坡6度，每臺車共有8個輪胎。集裝箱無人轉運車最高載重75噸，最高時速25km/h。
三環智能控制室負責人現場發出指令后，1號集裝箱無人轉運車緩緩開向集裝箱堆場吊裝地點，車輛向岸橋司機發送信號，岸橋司機通過移動終端設備發出任務，集裝箱精準放置在無人轉運車上。
武漢港發集團負責人表示，5G+智能網聯汽車將助力港口實現基于“物聯網+人工智能”的智慧轉型，讓船、貨、車真正實現互聯互通互動，花山港也是中國內河首次在港區實現無人駕駛轉運集裝箱。此次成功試點，為傳統港口實現智能水平運輸邁出了堅實的一步。
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