今天是國慶收假后的第一天，萬眾期待的楊泗港長江大橋在今天早上八點鐘正式通車啦。從開始建設到現在，楊泗港長江大橋一直是武漢市民朋友們討論的話題，金黃色的橋梁橫跨于長江之上，遠遠看去十分耀眼。通車以后將促進漢陽與武昌兩個地區的發展，緩解交通壓力。
楊泗港長江大橋在今年的9月中旬就已經建設完工了，原計劃在國慶節前通車，但是沒有按照預期的計劃開通，雖然沒有通車但是國慶期間很多市民及游客率先上橋感受了一番大橋的壯觀與美麗。10月8日上午，武漢第十座跨長江大橋、長江上首座雙層公路大橋、世界最大跨度雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋正式通車。
建設長度：全長4.13公里
結構設計：上層橋面為雙向6車道城市快速路，設計時速80公里，下層橋面為雙向6車道城市主干道，設計時速60公里。
其他設計：大橋上層兩側各有一條人行觀光道，下層設計了兩條非機動車道，可供電動車、自行車騎行過江，除此之外還設有人行道。
特點：世界上通行能力最大、使用功能最完備的大跨懸索橋。
楊泗港長江大橋位于鸚鵡洲長江大橋和白沙洲大橋中間，連接漢陽國博立交與武昌八坦立交，周邊兩岸連接漢陽四新、武昌青菱、白沙洲片、南湖等片區。
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