近日,二七路至至鐵機路隧道又傳出了新的好消息,湖北省發改委近日也已經正式批復同意了武漢二七路至鐵機路過江通道工程項目建議書,這也證明二七路至鐵機路過江隧道的建設將會迎來新的起點。
二七路至鐵機路長江隧道的建設在很久以前就有消息傳出,相應的準備工程也早已開始積極的建設準備之中,但是主體工程卻是一直在計劃和籌備之中。如今項目建議書的批復,也代表著該項工程的建設規劃有了全新的可行性設計,不久將能夠進行正式的開工建設。
在新一輪的規劃之中,二七路長江隧道解放大道至沿江大道段將會與武漢軌道交通10好像進行合并同步建設,兩項工程同時開工,能夠更加有效的節約建設資源和建設公交,讓因為城市建設而受影響導致的交通壓力不那么大。
在新一輪武漢城市軌道交通建設規劃中,武漢軌道交通新港線正式獲得批復。作為曾經的地鐵10號線二線工程,新港線整體設站11座,自工業四路運行至桃橋湖,預計將在2019——2024年內完成建設。而武漢軌道交通10號線的一期工程(萬家湖到武漢火車站)及二期工程(常福到萬家湖),將進入武漢軌道交通建設的下一輪規劃之中(第五期)。