十堰伏龍口立交橋竣工時(shí)間2020及地址

連接十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園至林安商貿(mào)物流園的快速通道——十堰伏龍口立交橋，14日起就竣工通車(chē)了，以后316國(guó)道上的交通壓力就減輕了許多。

一、十堰伏龍口立交橋竣工時(shí)間

4月14日，從十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)了解到，十堰城區(qū)市政首座跨鐵路公路轉(zhuǎn)體立交工程——伏龍口立交橋竣工。

二、十堰伏龍口立交橋地址

伏龍口立交橋位于十堰經(jīng)開(kāi)區(qū)林安物流園，全長(zhǎng)289米。橋梁橫跨316國(guó)道和襄渝線(xiàn)鐵路，是城區(qū)市政工程首個(gè)“雙跨”立交橋。

三、十堰伏龍口立交橋最新消息

14日上午，記者在伏龍口立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，橋面道路上的標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)施劃、路燈安裝等附屬工程施工全部完工，已有車(chē)輛從橋上有序通行。

建設(shè)歷程：

在橋下建橋時(shí)，占用的316國(guó)道半幅路面的施工場(chǎng)地圍擋也全部拆除，轉(zhuǎn)體橋墩的基坑回填全部施工結(jié)束，施工人員正在施劃標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)，確保316國(guó)道暢通。

伏龍口立交橋建設(shè)主要的難點(diǎn)就是球鉸的安裝和最后的轉(zhuǎn)體作業(yè)施工。因?yàn)榉埧诹⒔粯驒M跨公路和鐵路，特別是為了保證襄渝線(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全，采用了轉(zhuǎn)體施工工法，此方法可以最大限度減少對(duì)鐵路線(xiàn)的影響。

2019年9月5日，伏龍口立交橋完成轉(zhuǎn)體施工。整個(gè)轉(zhuǎn)體橋梁自重9000噸，施工方采用智能液壓牽引的方法對(duì)整個(gè)橋梁進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)天，經(jīng)過(guò)約90分鐘時(shí)間，大橋順利完成轉(zhuǎn)體。

自3月底復(fù)工復(fù)產(chǎn)以后，施工人員加班加點(diǎn)，搶趕工期，通過(guò)20多天的努力，全面完成了伏龍口立交橋的掃尾施工，確保了立交橋順利竣工通車(chē)。

四、十堰伏龍口立交橋建設(shè)意義

伏龍口立交橋是連接十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園至林安商貿(mào)物流園的快速通道。

通車(chē)后，形成了從白浪路至港澳臺(tái)工業(yè)園、新能源產(chǎn)業(yè)園、林安物流園、空港產(chǎn)業(yè)園的道路微循環(huán)，大大緩解了316國(guó)道的交通壓力，為經(jīng)開(kāi)區(qū)所有工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)物流通暢和公交通勤全覆蓋奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)加快空港產(chǎn)業(yè)園和新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)有極大的推動(dòng)作用。