黃石有軌電車2020建設最新消息 一期工程路線圖規劃

交通規劃發展可以帶動經濟，解決市民出行問題。2020年黃石有軌電車建設已經提上了日程，3月23日該項目初步設計獲市發改委批準，那么該項目何時開工呢，下面試黃石有軌電車一期工程路線圖規劃。

一、黃石有軌電車2020建設最新消息

黃石有軌電車項目可行性研究于2018年10月通過省發改委專家評審。今年3月23日，項目初步設計獲市發改委批準。

二、黃石有軌電車一期工程路線圖規劃

路線圖：

我市有軌電車一期項目總投資約45.8億元，工期30個月。

線路全線設百花車輛基地1座，起點位于黃石大道沈家營路口，終點位于礦博館西側。

串聯起黃石港、團城山、磁湖南、開發區和大冶湖核心區等城市組團，黃石高鐵站和黃石客運站等交通樞紐，湖北師范大學和湖北理工學院兩所高校，吾悅廣場和居然之家等商業綜合體，并與工業旅游小火車無縫對接。

線路穿越磁湖、黃荊山兩大風景區，形成特色觀光線路，并構建了城市首條骨干公交走廊，遠期可延伸連結萬達商圈、對接順豐機場。

各個站點規劃：

黃石大道沈家營路口是線路起點站，有軌電車在磁湖路路中布置，車站采用“L”型臨時過渡站臺，預留了遠期向東對接老武黃鐵路和往西北對接順豐機場的延伸條件

磁湖路與湖濱大道路口是有軌電車發車后需要經過的第一個十字路口，將建設湖濱大道上跨磁湖路后接鳳凰山隧道的車行立交橋，橋下滿足道路+有軌電車凈空及寬度條件。

磁湖路義誠學生公寓路段，將新建一條名為規劃路的城市主干路對接黃石北站。

在黃石北站節點前，規劃路與大泉路對接，有軌電車在此將實施高架起橋工程跨過大泉路。

在肖鋪路口，有軌電車將沿磁湖路行進，建設磁湖路上跨杭州西路的車行立交橋疏解交通壓力。

行駛過蘇州路后，有軌電車在美爾雅路口進入桂林南路，將在桂林南路建設跨過蘇州路的車行立交橋。

百花隧道山南出口處，即是已經開展土地平整的百花車輛基地，功能主要定位為檢修基地。

在終點站奧體中心—市民之家—礦博園一帶，有軌電車將形成小單環，串聯起客流集散點。

三、黃石有軌電車一期進展

一期項目的前期準備工作已經全面鋪開，截至目前，工程沿線綠化遷移基本完工，管線遷改方案制定完成，百花車輛基地完成場地清表開始土方整理。

將圍繞隧道工程7月開工、三個標段的正線工程8月開工的目標推進，力爭全年完成投資6億元。