武漢只有一個機場,那就是位于黃陂的天河機場。據(jù)統(tǒng)計,武漢天河機場目前已經(jīng)開通了12條國際貨運航線,其中大阪航線是昨天開通了,未來還將開通東京航線,航班時間次數(shù)如下所示。
5月10日下午2點36分,隨著裝載近10噸的湖北跨境電商出口貨物及物資的“客改貨”飛機從武漢天河機場起飛,標(biāo)志著武漢至日本大阪的航空貨運班線成功首航,計劃每周7班。這是4月8日武漢復(fù)航以來開行的首條國際定期貨運航線,由奧凱航空承運。
此條航線由湖北機場集團航空物流有限公司聯(lián)同武漢大道眾采科技有限公司,在前期臨時國際貨運包機試運營的基礎(chǔ)上,組織開通的國際定期貨運包機航線,是繼4月天河機場相繼開通大洋洲、歐洲、美洲洲際“客改貨”貨運航線后,首次開通亞洲貨運航線,也是復(fù)航后首架運載跨境電商貨物的出口航班,進一步提升了武漢機場國際貨運通道能力。
5月9日,裝載著跨境電商服裝類貨物、口罩、日用品的卡車就陸續(xù)停靠在天河機場國際貨站出發(fā)庫月臺。
10日中午12點,記者在武漢天河機場T2航站樓停機坪看到,一架奧凱航空波音737飛機旁邊,擺放著多輛黃色拖車,上面都裝載著一箱箱打包好的貨物,裝卸工們正在通過傳輸帶一一將貨物運送到客艙擺放。
“和之前的臨時包機不同,此次開通到大阪的定期貨運航線,意味著有固定的航線,有穩(wěn)定的運力,本地企業(yè)生產(chǎn)的貨物可以隨時訂艙走,之前沒有定期航線的時候,企業(yè)是看哪里有運力就從哪里走,而現(xiàn)在會優(yōu)先從武漢出港。此外,貨物進口的物流渠道也更方便?!?湖北機場集團航空物流有限公司貨站經(jīng)營部國際貨運室經(jīng)理湯明波解釋,這減少了企業(yè)物流成本,提高了運輸時效,通關(guān)時效和安全都得到了很好的保證。
湯明波介紹,現(xiàn)在飛機“客改貨”運輸后,這段時間機場日均國際貨運量在50到100噸之間,機場貨運總量恢復(fù)到疫情之前的七成左右,預(yù)計5月下旬,武漢機場還將開通武漢至東京定期貨運航班,計劃一周三班。
目前,湖北省各企業(yè)正全力復(fù)工復(fù)產(chǎn),自4月8日武漢恢復(fù)至悉尼和墨爾本的國際商業(yè)貨運航班后,據(jù)天河機場統(tǒng)計,截至5月9日,武漢天河機場(不含南航東航)共完成了59個班次貨運航班的保障任務(wù),總貨量約達1348噸。
其中兩班是全貨機,57班為“客改貨”航班,主要由國航、金鵬航空、海航、天津航空、首都航空、艾菲航空、以色列航空等航空公司執(zhí)飛,主要目的地涵蓋悉尼、墨爾本、巴黎、法蘭克福、紐約、洛杉磯、倫敦、維也納、特拉維夫、埃德蒙頓、圣彼得堡等地,加上大阪航線,目前武漢天河機場國際貨運航線一共有12條。
轉(zhuǎn)載自長江網(wǎng)
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