7月12日武漢岱山一橋二橋因水位上漲封閉

時間：2020-07-13 11:08:11來源：whmc瀏覽：次分享：

7月12日晚上8時岱山一橋二橋的水位一直居高不下，那邊武漢管理交通發(fā)布岱山一橋二橋因水位上漲封閉，為了大家通行安全，近日注意防范安全，下面帶來了岱山一橋二橋最新消息：

Image 23.jpg

岱山一橋二橋封閉

7月12日20時，因水位上漲，報經武漢市防汛指揮部同意，封閉岱山一橋、岱山二橋。恢復通行時間另行通知。

Image 22.jpg

繞行建議：

兩橋禁止機動車通行。需通行的車輛，可經岱黃公路、盤龍大橋繞行。

Image 21.jpg

內容簡介

岱山一橋、岱山二橋是連接黃陂和江岸區(qū)的重要通道，建于上世紀60年代初，設計荷載量為13噸。市橋梁處稱，盡管兩橋旁早立起限載警示牌，但高峰時段，兩橋每小時有50輛至60輛超過17噸的重載車通過。由于超負荷運行，兩橋梁體先后出現過裂紋、露筋等“病害”。

江漢一橋是三鎮(zhèn)“咽喉要道”，武漢市公交線路又進行了建國以來規(guī)模最大的一次調整，為什么沒有出現大的交通擁堵呢？有四大原因：一是武漢交通硬件增強，穿行三鎮(zhèn)的通道增多。江漢一橋大修，但在漢江上下游的不遠處，就有晴川橋、月湖橋“替補”，另外還有龜北路、琴臺路、漢陽洗馬長街形成環(huán)路，而外圍還有長江二橋、白沙洲大橋和兩個輪渡等。二是管理更加成熟。特別是長江一橋、二橋先后封閉之后，對應急狀態(tài)下的交通管理，交管部門已積累了相當多的經驗。

對通行岱山一橋、岱山二橋的部分機動車實行限制。管理部門將在兩橋設置6個限載墩和限載標志牌設置，“大塊頭”超重、超寬的機動車將不得通行。