武漢目前網約車的技術已經越來越成熟，甚至即將向無人網約車方面發展，不過據相關人士透露即使技術上已經成熟了但是未來安全著想還是會配備安全員，畢竟這關乎性命，機器還是不能正確識別。目前項目進展如何讓我們一起來看看吧。
武漢開發區智慧生態城管理辦公室主任王豐偉介紹，國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區正在建設二期工程，將新增78公里開放測試道路。建成后，該區將擁有超過100公里的智慧化開放測試道路，成為國內首個獨立組網的商用5G通訊網區域，并采用車路協同系統，對示范區內的智能網聯汽車和自動駕駛汽車進行技術驗證。
本次簽約的東風自動駕駛領航項目，由東風公司聯合AutoX、元戎啟行、馭勢科技等自動駕駛企業，在武漢開發區建立全國最大規模的自動駕駛車隊，利用東風出行等平臺，探索自動駕駛商業化運營模式。
計劃到2022年逐步投放自動駕駛汽車不少于200臺，示范運營區域從武漢開發區擴展到武漢核心城區。根據目前的法規，即便技術上已可以實現無駕駛員，但自動駕駛車上還是會配備安全員
隨著車聯網技術成熟和普及，新的網約車會改變我們的出行、生活及交通生態。網約車的隨車 WiFi 將會普及，乘客將獲得與之前不一樣的網絡服務體驗，網約車真正成為移動的智能生活空間，人們可以在車里自由自在地上網辦公、玩游戲、看電影等，交通路網信號燈體系更智能化;車聯網能夠提供更精準的導航定位服務，規避導航定位出錯的情況。車聯網還能通過收集周邊車輛、行人、基礎設施數據，規劃最佳行車路線，提升出行效率，同時也極大提高用戶的出行安全。不只是 5G，大數據、AI 等智能化技術也加快在出行行業的應用。
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