武漢折疊自行車能不能上地鐵和公交

武漢地鐵因為不是按照環線穿插建造的，很多時候地方都到不了需要頻繁轉車。有些人因為轉車的地方比較遠，走路不是很方便想帶一輛自行車節省時間，不知道能不能上地鐵。近日，武漢交通部門回答了這個問題，讓我們一起來看看吧。

折疊自行車可以帶上公交嗎?坐地鐵能不能帶進去?

近日，有市民在長江網武漢城市留言板留言，咨詢乘坐公共交通能否攜帶折疊自行車的相關問題。為此，長江網記者采訪了交通部門工作人員，工作人員表示，市民乘坐公共交通攜帶物品均有規定，不超過相關規定即可。

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市民蔡先生稱，他住在新洲，上班在漢口，經常要乘坐公共交通出行。考慮到有時候轉乘不太方便，出行的時候，他會攜帶一輛折疊自行車，想知道折疊自行車可以帶上公交嗎?坐地鐵能不能帶進去?具體有什么樣的規定?

對此，武漢市公共客運交通管理辦公室回復：根據《武漢市城市公共汽車、電車及輪渡乘坐規劃》，乘客不得攜帶物品長度超過1.8米，或單件重量超過50公斤，或占地面積超過0.5平方米。

記者采訪了武漢市公共客運交通管理辦公室相關工作人員，工作人員介紹，折疊自行車是可以帶上公交、電車及輪渡的，只要不超過上述規定就可以。

武漢地鐵客服工作人員告訴記者，市民乘坐地鐵是可以攜帶折疊自行車的，要求長度不超過1.6米，或重量不超過20公斤，經過安檢就可以進入。工作人員提醒，僅限于非電動的自行車，出于安全考慮，電動自行車是禁止入內的。

電動自行車的危險性

(一)充電器故障

一是充電器充電過程中，因變壓器積熱不散或回路意外短路容易起火。二是部分低成本充電器安全性能得不到保證，可能因散熱不暢甚至部分電路原件松動脫落，導致接觸不良、熱量積蓄發生打火。三是部分車主將充電器電線反復纏繞，并將其放在電動自行車狹小的儲物箱內，容易造成充電器電線內部損壞，或因騎行中顛簸造成充電器內部電路虛焊點脫焊等故障，進而起火。四是部分充電器充電插口正負極距離較近，且電極裸露，在雨天易受雨水或灰塵侵蝕，導致絕緣電阻降低，進而產生“爬電”和旁路電流，引起發熱起火。

(二)電池故障

目前，市場上使用的電動自行車電池主要分鉛酸電池和鋰電池兩種。其中，鉛酸電池發生自燃原因主要因電池組連接故障所致(如：電極與導線連接不可靠、導線截面積過小、電池盒沒有保險裝置、導線絕緣皮磨損造成短路，等等)。鋰電性，也存在一定的火災危險。

(三)線路故障

一是車輛行駛時顛簸、震動容易使線路絕緣層摩擦破損并導致短路，或接插件松動導致接頭處溫度升高，引起燃燒。二是一些車輛加裝報警器后，其線路直接連接電池，不受電源開關控制，一旦線路發生故障，即使車輛處于停放狀態也會起火。三是在車輛原保險絲斷裂后，如隨意更換代用品，甚至將線路直接短接，也會引發火災。

(四)長期過載使用

電動自行車長期帶人載貨運行，容易引起電機發熱、磁鋼退磁，導致電機效率下降、電流增大，并形成惡性循環，或是因線路發熱老化，導致絕緣性能下降，引起短路，進而發生燃燒。