武漢兩湖隧道近日已經建設了一段時間了,兩湖隧道的開工意味著江南片區即將形成一條南北快速通道,近日有網友在長江城市留言板上提問武漢兩湖隧道能否延伸到江夏廟山片區得到了回復,下面一起來看最新回復。
武漢兩湖隧道已于6月30日正式開工,工程北起秦園路和東湖路,下穿東湖、南湖,南接三環線,全長19公里。
兩湖隧道是世界上規模最大的城市湖底、雙層超大直徑隧道。兩湖隧道從秦園路到三環線,沿線依次設有7處出入口和1處疏散通道,平均間距為2.5公里。兩湖隧道建成后,在江南片區將形成一條南北向快速通道,可有效緩解二環線、珞獅南路、水果湖隧道等周邊道路的交通壓力。方便南湖、水果湖地區市民的出行。
市自然資源和規劃局則表示,兩湖隧道向南穿越湯遜湖接廟山地區為規劃預控通道,目前城建部門正在組織開展前期初步方案研究。兩湖隧道下穿三環線,三環線出入口設計為地下互通立交,與三環線的四個方向均可對接,經兩湖隧道的車流可經三環出城。
對此,市自然資源和規劃局相關負責人表示,兩湖隧道南湖段下穿三環線后,通過地面路口與東西走向的湯遜湖北路連通。未來,兩湖隧道還將根據實際調研情況,考慮上穿或下穿湯遜湖,延伸至江夏廟山片區。
在秦園路設有起點進出口,秦園路片區車輛及從漢口方向通過長江公鐵隧道至武昌的車輛,都可以在這里進入兩湖隧道。
在東湖路段,分別在中南醫院東側、二環線與興國南路交會處各設置一對進出匝道,在滿足水果湖片區往南進出交通的同時,截流二環線東段進入水果湖隧道的交通。
卓刀泉北路地面段主線下穿八一路節點前后,共設置四處主線開口,兩湖隧道車輛可通過主輔開口和地面調頭,與八一路實現全方向轉換,還可與珞喻路快速銜接。
卓刀泉南路與文薈街交會處,設一進一出匝道,并設有地下立交,車輛進入后,通過隧道向南、向北均可。
南湖大道,設一進一出匝道,主要滿足北側交通與東西兩個方向的轉換。
兩湖隧道南端終點三環線處,設置四個出入口匝道,光谷、白沙洲方向的車輛,均可在此進入隧道