武漢東站主要服務武漢東湖新技術開發區!從2019年5月14日,光谷站完工,到2020年8月30日,定名武漢東站。武漢東站建設基本完成,現今卻沒有通車,對此官方做出了回復。
對此,中國鐵路武漢局集團有限公司回復稱:經核實,武漢東站雖已基本建成,但尚不具備開通條件。武漢東站位于武黃城際鐵路余花聯絡線上,余花聯絡線一端連接武昌站,一端連接已開通的武黃城際花山站。余花聯絡線工程前期由于拆遷原因嚴重影響工程進度,今年4月底拆遷問題解決后,現正全力推進余花聯絡線剩余工程建設。我們將持續督促湖北城際鐵路公司,盡早完成剩余工程,盡早實現武漢東站開通。
在高新大道、光谷大道、高新二路和光谷一路合圍的2.65平方公里內,武漢東站及其配套10條道路的“整體形象”,已然初步呈現。
武漢東站西廣場已基本成型
佳園路已在五一節對外開放交通
武漢東站及其配套10條道路俯瞰
武漢東站不僅是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站,還是“中國光谷”重要綜合交通樞紐以及城市對外窗口和門戶;它不僅停靠武黃、武岡、武咸城際列車和武九普線、武九客專列車,還具備動車始發和高鐵通達功能。
武漢東站地下空間設計以“科技之光”“智慧之谷”為特色,結合地區優勢產業、半城山水等經濟、人文、自然景觀進行設計打造。作為武漢的第4座火車站,武漢東站北臨光谷科創大走廊主軸高新大道,西接光谷大道,10分鐘可上三環線,40分鐘通達武漢三鎮核心區,60分鐘抵達天河機場。