武漢東站主要服務武漢東湖新技術開發區!從2019年5月14日，光谷站完工，到2020年8月30日，定名武漢東站。武漢東站建設基本完成，現今卻沒有通車，對此官方做出了回復。
對此，中國鐵路武漢局集團有限公司回復稱：經核實，武漢東站雖已基本建成，但尚不具備開通條件。武漢東站位于武黃城際鐵路余花聯絡線上，余花聯絡線一端連接武昌站，一端連接已開通的武黃城際花山站。余花聯絡線工程前期由于拆遷原因嚴重影響工程進度，今年4月底拆遷問題解決后，現正全力推進余花聯絡線剩余工程建設。我們將持續督促湖北城際鐵路公司，盡早完成剩余工程，盡早實現武漢東站開通。
在高新大道、光谷大道、高新二路和光谷一路合圍的2.65平方公里內，武漢東站及其配套10條道路的“整體形象”，已然初步呈現。
武漢東站西廣場已基本成型
佳園路已在五一節對外開放交通
武漢東站及其配套10條道路俯瞰
武漢東站不僅是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站，還是“中國光谷”重要綜合交通樞紐以及城市對外窗口和門戶;它不僅停靠武黃、武岡、武咸城際列車和武九普線、武九客專列車，還具備動車始發和高鐵通達功能。
武漢東站地下空間設計以“科技之光”“智慧之谷”為特色，結合地區優勢產業、半城山水等經濟、人文、自然景觀進行設計打造。作為武漢的第4座火車站，武漢東站北臨光谷科創大走廊主軸高新大道，西接光谷大道，10分鐘可上三環線，40分鐘通達武漢三鎮核心區，60分鐘抵達天河機場。
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