作為武漢市重要的機場,天河機場對防控內外十分嚴格。對低中高風險地區來臨乘客,進行不同管控。對于一線工作人員,疫苗接種率100%。
8月17日消息:國際入境航班垃圾轉運站為兩棟庫房,位于機場南部一處不起眼的角落。四周是圍墻,“疫情防控紅區”“無關人員及車輛嚴禁入內”等條幅十分醒目。入口處,自動閘機門緊閉,分隔成一進一出兩個通道,有保安24小時值守。
民航湖北安全監管局防疫相關負責人說明:
所有國際航班垃圾都經過處理后,轉運至這里,再交由醫療廢棄處置專業公司處理。入境航空垃圾用兩層塑料袋密封,用黃色垃圾桶裝載,由專用垃圾車轉運至此,人、車進入轉運站后,再消殺30分鐘后拉走處理。整個過程,垃圾不與空氣接觸。
國際航班出口是高風險區域,被稱為“紅區”,進入就要按照“紅區”人員對待,需進行隔離。
機場出口10號門為境外旅客抵達通道,白色棚子搭建的封閉式通道一直延伸到機場內。
國際旅客抵達后從10號門出來,由武漢市各區用車“門對門”接走,并對場地進行消殺。此外,機場將11號門設置為專用的異地入境旅客(即國內其他城市解除集中隔離后抵漢人員)通道,旅客同樣由各區轉接專班接走。
湖北機場集團防疫辦相關負責人說明:
我們對參與國際航班保障的人員按照高風險、較高風險、中風險、低風險等四類進行管控。高風險崗位采取集中封閉管控工作14日、集中居住14日、居家隔離14日的政策,隔日進行一次核酸檢測。較高風險崗位人員則按照‘7+7+7’管控方式,每周檢測兩次核酸。各類風險人員分時段采樣。
疫苗接種和核酸檢測是機場防疫的重要一環。根據最新消息,目前天河機場一線員工疫苗接種率達100%,各類人員的定期核酸檢測已成為常態。
機場各個部門和駐場單位人員,按照自己上班時間,輪流做核酸檢測。此外,專門為入境貨運、客運航班保障人員設置了2個核酸檢測點。每天僅核酸檢測人數就有1400人左右。包括一日一檢、三日一檢、每日抽檢的工作人員。
湖北機場集團防疫辦相關負責人說明:
受疫情影響,大廳內不見往日熙熙攘攘的人群。但疫情防控并未降低標準,各出入口工作人員均身穿白色防護服,戴好面罩和手套。
各商鋪大門都在顯眼位置貼著“今日已消毒”,標注消毒日期為8月17日。不消毒,不讓開門營業。
機場內防疫細節處處可見:登機牌打印處、安檢處,配有移動消毒站或其他防疫物品;電梯試用了感應式“無接觸按鈕”;空調系統每天進行集中消殺。
自2020年4月8日復航至今,天河機場共保障入境旅客5.07萬人、入境貨郵33.69萬噸,未出現一例本土關聯疫情。