最近國家發(fā)改委發(fā)布了《促進綠色消費實施方案》,對于未來的綠色消費起到了積極的引導作用,在炭中和的目標下,大力發(fā)展綠色消費也是大勢所趨,新能源在綠色交通中也起到了至關重要的作用。
《促進綠色消費實施方案》指出,近年來,我國促進綠色消費工作取得積極進展,綠色消費理念逐步普及,但綠色消費需求仍待激發(fā)和釋放,一些領域依然存在浪費和不合理消費,促進綠色消費長效機制尚需完善,綠色消費對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用有待進一步提升。
到 2025 年,綠色消費理念深入人心,奢侈浪費得到有效遏制,綠色低碳產(chǎn)品市場占有率大幅提升,重點領域消費綠色轉(zhuǎn)型取得明顯成效,綠色消費方式得到普遍推行,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的消費體系初步形成。
到 2030 年,綠色消費方式成為公眾自覺選擇,綠色低碳產(chǎn)品成為市場主流,重點領域消費綠色低碳發(fā)展模式基本形成,綠色消費制度政策體系和體制機制基本健全。
大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制,推動落實免限行、路權等支持政策,加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設,積極推進車船用 LNG 發(fā)展。
推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作,有序開展燃料電池汽車示范應用。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,鼓勵汽車企業(yè)研發(fā)推廣適合農(nóng)村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價廉、先進適用的新能源汽車,推動健全農(nóng)村運維服務體系。
合理引導消費者購買輕量化、小型化、低排放乘用車。大力推動公共領域車輛電動化,提高城市公交、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域等新能源汽車應用占比。
深入開展公交都市建設,打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務體系,進 一步提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比。鼓勵建設行人友好型城市,加強行人步道和自行車專用道等城市慢行系統(tǒng)建設。鼓勵共享單車規(guī)范發(fā)展。
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