3月3日24時是油價調整窗口，油價很有可能進入8元時代，這意味著車主朋友們將來加滿一箱油將多花十塊錢，不光是油價上漲，國內的航空公司的煙油附加費也隨之上漲，下面讓我們一起來了解一下油價的最新情況吧。
本次調價后，消費者用油成本將明顯增加。按照油箱容量為50L的家用轎車計算，加滿一箱92號汽油多花10元，加滿一箱95號汽油多花11元。
油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，在下次調價窗口開啟(3月17日24時)之前，消費者用油成本將增加15元左右。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加391元左右。
本次上漲已經是2022年內國內成品油零售限價的第四次上漲，加上2021年12月的一次上漲，國內成品油已經實現“五連漲”。
五次調價過后，汽、柴油累計上漲1265元/噸、1220元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲0.99元、1.05元、1.04元。本次調價落實后，國內多數地區92號汽油將邁入“8元時代”。
除了國內汽油漲價 ，坐飛機的燃油附加費也要漲價!
日前，記者從天津航空等國內航空公司了解到，自2022年3月5日(出票日期)起將上調國內航線燃油附加費征收標準，相較于2月翻了一倍。
根據通知，自2022年3月5日(出票日期)起，成人旅客，800公里以上航段每位旅客收取40元燃油附加費，800公里(含)以下航段每位旅客收取20元燃油附加費。兒童及民航局規定享受成人公布普通票價50%優惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察實行減半收取，即800公里以上航段每位旅客收取20元，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元。按成人公布普通票價10%購票的嬰兒旅客，免收燃油附加費。燃油附加費的征收以原始出票日期為準，換開客票時燃油附加費不退不補。
新標準相較今年2月5日起國內航線燃油附加費恢復征收的標準，以天津至廣州航線為例，天津濱海國際機場到廣州白云國際機場的飛行距離在1900公里左右，按規則單程機票將收取40元燃油附加費，消費者在購買機票時每張成本將比上月增加20元。
專家表示，此次燃油附加費調整主要是由于油價上漲導致。對航空公司來說，航線距離長短不一，長距離航線的占比略高，平均單客收入將上升約14元。這一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本壓力。
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