武漢六環線最新規劃消息2022

今天準備跟各位帶來有關武漢六環線的最新消息。六環線也就是武漢都市區環線，該環線黃陂至新洲段(北段)的工程勘察設計項目招標公告已經發布，那具體情況，可以通過下文進行了解。

武漢六環線最新規劃消息

早前，湖北省交通運輸廳官方發布《武漢都市區環線黃陂至新洲段(北段)工程勘察設計項目招標公告》。武漢都市區環線(武漢六環)正式啟動。

據了解，本項目起于孝感市孝南區祠堂灣與武漢市黃陂區李集街肖家灣的界河，與武漢城市圈大通道孝感北段對接，向東經黃陂區李家集街泡桐店南側，在趕雞山南側與京廣高鐵交叉，向東與武大高速、木蘭大道交叉，在研子岡南側跨灄水河，經王家河、木蘭草原北側，在蔡榨以北分別與武麻高速、滬蓉鐵路、武麻鐵路、省道熊許線交叉，經三枯井水庫北側，在紅安縣太平橋鎮南側與G230交叉，向東跨倒水河后向東南展線，在李集北側與G318相交，止于新洲區邾城西側的劉集，與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接。

全長約68公里，總投資估算約163億元，建安費約106億元。(具體以政府主管部門批復為準)

項目計劃勘察設計/勘察/設計服務期共2520日歷天，其中：勘察設計服務期360日歷天，施工期服務期1440日歷天，缺陷責任服務期720日歷天。

雙柳長江大橋項目獲批

新港高速雙柳長江大橋及接線工程全長34.69公里，投資估算166.54億元，雙柳長江大橋段采用路基寬度41.5米的雙向八車道標準，其他路段采用路基寬度34米的雙向六車道標準，設計速度120公里/小時，途經武漢新洲區、鄂州華容區，建設工期48個月。

作為國家發展和改革委員會發布的《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035)》中近期重點建設的湖北省過江通道之一，雙柳橋項目也被列入《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》中的高速公路重點項目。該項目實施對于貫徹落實長江經濟帶發展戰略，優化區域高速公路網結構，促進區域產業協作，推動武漢城市圈一體化進程等具有重要意義。

新港高速雙柳長江大橋及接線工程起于武漢市新洲區S111漢新線，跨越武英高速、江北快速路東延線(G347寧德線)、新港江北鐵路(在建)、S112陽楓公路、長江(設置雙柳長江大橋)、沿江公路(規劃)、G316長同線、武岡城際鐵路，止于黃鄂高速，途徑武漢市新洲區、鄂州市華容區;路線全長約34.7公里，均為橋梁工程。

雙柳長江大橋北岸挖溝互通至南岸泥磯互通間采用雙向8車道高速公路技術標準，路基寬度41.5米，路線的其他部分采用雙向6車道高速公路技術標準，路基寬度34米，全線設計速度120公里/小時。新港高速雙柳長江大橋及接線工程含長江大橋1座(主橋長約1.6公里)、設互通式立體交叉7處，匝道收費站5處，服務區1處，監控分中心1處，養護工區1處、超限檢測站1座，投資估算總金額約185億元，總建安費約118.5億元。(武漢城市留言板、光谷情報站)