目前,武漢軌道交通新港線西延線、3號線二期、11號線四期等,正在建設當中。有需要了解這些地鐵的走向線路及站點的朋友,可以直接收藏下圖。
新港線西延線工程線路自新港線工業四路站(不含)至漢口火車站,線路全長19.01公里,均為地下線,設車站8座,均為地下站,其中換乘站7座。
武漢市軌道交通新港線西延線工程是武鄂黃黃“魚”形高速軌道骨架的組成部分,并與新港線共同構成串聯漢口、武昌城市組團和長江新區,銜接漢口火車站、武漢火車站兩大綜合交通樞紐的快速通道。
軌道交通3號線二期工程線路起于文嶺站,起點預留向北延伸條件,止于沌陽大道站(不含),線路全長約12公里,均為地下線。設站5座,均為地下站,其中換乘站1座,新建文嶺車輛段一座。
軌道交通3號線二期為武漢市軌道交通線網中的鎮間骨干線路,與3號線一期共同構建西部新城組群的重要客運交通走廊,是蔡甸區形成“一快一普”兩環串聯兩軸的主要組成線路之一。
武漢軌道交通11號線四期工程線路起于漢陽站(不含),止于11號線三期武昌段首開段終點江安路站(不含),線路全長16.1公里,均為地下線。設車站6座,均為地下站,其中換乘站5座,新建一座湯山車輛段。
11號線四期工程銜接漢陽高鐵站,聯系漢陽四新、武昌白沙片區,與11號線一期、二期、三期工程共同構成貫穿漢陽、武昌和武漢新城等城市組團的快速通道。
武漢軌道交通6號線三期工程線路起于博藝路站,經博學路、車城西路,止于6號線一期起點站東風公司站(不含)。線路全長約2.8公里,均為地下線。設車站2座,均為地下站,其中換乘站1座,新建巨龍湖停車場一座。
軌道交通6號線三期工程是服務武漢經開區教育腹地的重要交通項目,與6號線一期、二期共同構成貫穿漢口漢陽兩鎮、跨越漢江的重要鎮間骨干線路。