你知道嗎，武漢城市規劃中的環線有了新變化，比如新增的6條放射線，新外環線走向也會有變化。這對有車一族的人們淶水需要好好了解一下，我們還是來看到底有哪些初步規劃內容吧。
2019年7月，武漢市自然資源和規劃局：新一輪城市總體規劃中提出了“六環二十四射多聯”的高快速路骨架路網系統布局。
環線方面，六條環線由內而外依次是：一環線、二環線、輔環、三環線、四環線、新外環線。其中，輔環在原有二環線和三環線之間，而楊泗港長江大橋正是輔環的重要組成部分。
根據初步規劃方案，輔環以現狀古田橋、在建楊泗港過江通道、規劃堤角過江通道跨越漢江、長江，經上述通道兩端接線道路銜接成環，武昌地區總體走向為東湖隧道—光谷大道—南湖大道，漢口地區走向大致為古田二路—后湖大道，漢陽地區走向大致為漢新大道—仙女山路。
新外環線：
西南段和南段保留現狀繞城高速走向，東段拓展至新港高速，北段外拓至黃陂城區北側附近。
放射線：
從四環向外共布局了24條高快速路射線，新增的6條放射線為：武嘉高速、武陽高速、武大高速、右岸大道南北段及左岸大道南段，實現高速至快速兩級路網的無縫對接。
另外，沿著城市重要的發展軸方向(武鄂黃、漢孝、武咸)，按照不少于4條高快速路放射線的規模布局，形成“多快多軌”的復合走廊。
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