武漢這十年來的變化真的非常大,十幾年前的光谷還是一片荒蕪的農田,現在都成武昌中心了。以前許多武漢的邊緣地帶都發展的非常好,特別是地鐵通車后,進入市區便利非很多。大武漢,每天不一樣!
今年以來,武漢臨空港經濟技術開發區(東西湖區)經濟發展迅猛,多項經濟指標增速領跑武漢。為深入貫徹落實“四個切實”要求,該區推動經濟高質量發展的同時,切實補齊醫療、教育、交通、居住、環保等民生“短板”,成效顯著。今起,本報推出系列報道“武漢臨空港民生蝶變記”,敬請關注。
9月9日,家住武昌的陳先生在臨空港經開區恒大常青花園六小區裝修新房。今年底入住后,他準備將戶口從武昌轉到這里,讓孩子入讀位于該小區的常青樹實驗學校。
從二環遷到三環外,親朋好友起初不理解,“但分析利弊后,他們都覺得值。”陳先生說,常青花園與江漢區一堤之隔,開車進鬧市區僅十來分鐘;地鐵2號線在這里有兩站,步行不到10分鐘;周邊有永旺、宜家兩大商圈;“常青系”學校教育實力穩居第一梯隊,“區位、地鐵、商圈、學校、配套樣樣不缺,單以房價而論,常青花園已看齊光谷核心地帶。”
從20年前張公堤外一片荒草地、行洪區,發展成如今漢口片區最受歡迎的宜居社區,常青花園折射出了臨空港的民生巨變。
武漢臨空港經開區是武漢市三大國家級開發區之一,與東西湖區“區區合一”,依托雄厚經濟實力,其民生建設一直走在六大新城區前列。
2017年該區提出,作為國家級開發區,要擔當起武漢“第三極”重任,經濟發展向沌口、光谷看齊,要用5年時間趕上另兩個國家級開發區現有水平。
去年以來,武漢臨空港經開區經濟增速迅猛,國家網安基地、京東方等重大項目紛至沓來。產業由此發展,人口向此聚集,對民生建設的質與量的要求也顯著提升,原有醫療、教育、交通、居住等民生領域發展不充分、不均衡的短板凸顯。
武漢臨空港經開區管委會主任、東西湖區委書記陳邂馨表示,民生發展一旦“跛腿”,不僅無法使全民共享發展紅利,還容易形成“工業孤島”現象,對經濟發展形成制約,“只有宜居之城,才能成為宜業之城。”
為此,該區提出要對標中心城區,建成宜居宜業之區,成為漢口中心城區向外擴張的主要承接地,變成漢口副中心。圍繞這一目標,臨空港經開區通過頂層規劃,對全區東、中、西、北四大片區的民生發展,劃定了不同的目標和策略:
東部常青、金銀湖片區毗鄰大漢口,按高標準建設以實現“融城”發展,打造漢口亮點居住區塊;中部吳家山地區是區府所在地,通過“退二進三”集商業服務、總部科研、行政文化、居住配套四大功能于一體;西部走馬嶺、東山片區農場及工業企業集中,重在“補短板”,以城鄉一體化為抓手實現“醫教養居行”均衡發展;北部徑河、柏泉片區是國家網絡安全人才與創新基地核心區,民生建設以為大企業、大項目配套服務為主。
臨空港經開區常務副主任、東西湖區長彭濤介紹,近兩年該區以迎接世界軍人運動會為契機,加大財政投入和體制機制創新,促進了民生事業大發展:
看交通,武漢地鐵1號線向腹地延伸,地鐵2號線及延長線、地鐵6、7、8號線在常青花園、金銀湖“扎堆”,成為漢口地區軌道交通最密集的區域。
看醫療,該區將區人民醫院托管給協和醫院,新建協和醫院金銀湖國際院區,投資34億元更新兩大院區硬件設施,成為漢口優質醫療資源最為集中的區域之一。
看文體,該區投資20億元打造東西湖體育中心,將承接第七屆世界軍人運動會部分賽事,擁在3萬座位的體育場、8000座位的體育館和1000座位的游泳館,成為漢口功能最全、體量最大的體育場館。
看教育,2018年該區新增5所公辦幼兒園、6所普惠性民辦幼兒園和2所中小學,為適齡兒童提供近4000個學位,到2020年全區義務教育階段學校將達到55所。本月,該區還將與武漢教育大區——江岸區簽訂聯合體辦學協議,通過跨區合作等手段,補齊教育短板。
看環保,該區投資逾10億元植綠,興建十字生態軸、環區綠道和金銀湖國家水利風景區等“綠心”;對全區26個大小湖泊徹底截污、全面退養,確保“綠水蕩漾”;全區空氣優良率和優良天數連續三年上升,穩居全市前列,“臨空港藍”漸成常態。
未來幾年,該區將進一步加大在醫療、衛生、養老、環境、交通等民生領域的投入力度,打造宜居宜業濱水生態新城。