沿江高鐵是一條連接上海和成都的高速鐵路，在湖北省境內經過宜昌、荊門、武漢三地，目前沿江高鐵湖北段已經可行性研究階段，根據最近的消息顯示，沿江高鐵湖北段將新建6個車站，預計明年年底將可以開工建設。
沿江高鐵武漢至宜昌段鐵路起于漢口火車站，止于宜昌北站。全長289公里，其中新建272公里，利用現有漢宜鐵路17公里，項目總投資478億元。鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度350km/h。
根據最新的建設規劃，沿江高鐵沿線新建漢川東站、天門北站、鐘祥南站、荊門西站、當陽西站、宜昌北站，加上已經在用的武漢漢口站，全線共經過7個車站。
沿江高鐵規劃的六大項目(成南達萬、渝萬沿江、宜昌鄭萬聯絡線、武天荊宜、合武、北沿江)除合武段以外，均已完成了可研審查，總體還是在按照《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》2025年前全線通車的目標在推進。各大項目(除合武以外)均已進入國鐵集團2019年儲備開工項目名單，宜昌鄭萬高鐵聯絡線為年底計劃開工項目將會先期開工。因此沿江高鐵通道全線2020年上半年基本可以完成可研批復等前期工作，2020年底前正式開工。
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