武陽高速最新消息 武陽高速武漢段何時通車

武陽高速是一條連接了武漢到陽新的高速公路，該公路的武鄂段主線長約34.6公里，其中武漢段約16.82公里。據了解，武陽高速武漢段將于今年年底貫通，下面是最新消息。

一、武陽高速最新消息

25日上午10時36分許，隨著95噸雙龍門吊緩緩啟動，長29.98米、高1.6米、重約80噸的預制箱梁平穩安裝在10米高的大懸臂預應力蓋梁上，由武漢航空港發展集團下屬路橋公司承建的武陽高速武漢段鳳蓮大道首片箱梁成功架設，為今年底基本貫通打下堅實基礎。

為了加快施工進度，素有“武漢航發野戰軍”之稱的路橋公司計劃在1個月時間內開設4個架梁點，用7個月左右時間完成這8公里的架梁任務。記者在沿線的K8梁廠發現，基地內整齊碼放著大批已預制完成的箱梁，梁廠工作人員介紹，該梁廠預計將生產約1600片箱梁供武陽高速使用。

武陽高速施工自今年3月復工以來，大膽使用新技術提升施工效率。“這是我們目前在一線廣泛采用的預制箱梁整體式液壓不銹鋼模板，它可以實現整體裝模和拆模，省時省力省人，而且模板不容易變形，增加了模板反復使用的次數。”項目副總工楊鑫介紹。

項目部給出的測算數據能讓人更加直觀地感受整體式液壓不銹鋼模板作業的優勢所在：液壓模板可以節省2/3的人工成本;施工快，提高施工2/3效率，節約成本;模板整體移動，不需要單塊拼裝，安全系數提高15倍以上;液壓模板在系統指引下可自主移動，拆裝均不需要龍門吊。

二、武陽高速概況

武陽高速是國務院批復的《長江中游城市群發展規劃》中武漢至南昌間最便捷的交通大通道，雙向六車道高速公路標準設計，設計時速100公里/小時。

全線建成投用后，不僅武漢至南昌的通行時間最少節約1小時。

目前，武漢東部主要對外高速通道為武鄂高速和滬渝高速，武陽高速則是東南方向出城新開辟的一條新快速通道，它不僅連接起了武漢繞城高速，沿梁子湖北岸出城，可分流滬渝高速公路過境交通，進一步加強武漢與鄂州、黃石的聯系。

三、武陽高速武鄂段概況

武漢至陽新高速公路武漢至鄂州段是省重點交通工程，由武漢航空港發展集團投資建設。

武鄂段主線長約34.6公里，其中武漢段約16.82公里。

根據建設安排，武陽高速目前施工建設已全面提速，武漢段計劃今年底基本貫通，2021年6月30日前全線基本建成。

小編點評：武漢在建的高速公路還是比較多的，現在疫情之后這些項目都已經復工了，期待高速公路的早日建成。

轉載自長江網