空軌國內一線城市并不少見，但是湖北省2020年前確實沒有的，目前武漢光谷交通建設有限公司宣布在今年內開工空軌項目，一期工程共計六站，包括九峰山、高新大道、高新二路等路線，下面我們來看規劃站點詳情。
從武漢光谷交通建設有限公司了解到，該空中軌道項目一期工程為南北走向，線路全長約10.5km，北至光谷四路，南至龍泉山，分別在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、綜合保稅區、龍泉山設站6座，其中起點站九峰山站、終點站龍泉山站為折返站，一期工程設車輛基地1座，位于線路終點、龍泉山北側，占地約12公頃。
目前，中鐵科工已在江夏區建了一條近1公里長的試驗線，進行“空軌”的設計、研發和制造，日前已進行了試跑，進展順利。空軌列車在離地面5至15米的空中運行，底部距離地面有5米高。“空軌”由接觸軌供電，一般能跑70公里/小時，成本約為地鐵的1/3，運能為每小時1萬人，可靈活編組，運量約為地鐵的近一半。
按照工作計劃，光谷生態大走廊空中軌道項目(一期工程)樁基預埋工程預計今年年內開工。
據了解，空中軌道列車(簡稱空軌)是懸掛式單軌交通系統。軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，適用于中小城市交通工具。空軌最高時速達70公里，車廂一般為3-5節，每趟運量約為300-400人，每小時客流量可達1萬人次。
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