空軌國內一線城市并不少見,但是湖北省2020年前確實沒有的,目前武漢光谷交通建設有限公司宣布在今年內開工空軌項目,一期工程共計六站,包括九峰山、高新大道、高新二路等路線,下面我們來看規劃站點詳情。
從武漢光谷交通建設有限公司了解到,該空中軌道項目一期工程為南北走向,線路全長約10.5km,北至光谷四路,南至龍泉山,分別在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、綜合保稅區、龍泉山設站6座,其中起點站九峰山站、終點站龍泉山站為折返站,一期工程設車輛基地1座,位于線路終點、龍泉山北側,占地約12公頃。
目前,中鐵科工已在江夏區建了一條近1公里長的試驗線,進行“空軌”的設計、研發和制造,日前已進行了試跑,進展順利。空軌列車在離地面5至15米的空中運行,底部距離地面有5米高。“空軌”由接觸軌供電,一般能跑70公里/小時,成本約為地鐵的1/3,運能為每小時1萬人,可靈活編組,運量約為地鐵的近一半。
按照工作計劃,光谷生態大走廊空中軌道項目(一期工程)樁基預埋工程預計今年年內開工。
據了解,空中軌道列車(簡稱空軌)是懸掛式單軌交通系統。軌道在列車上方,由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,適用于中小城市交通工具。空軌最高時速達70公里,車廂一般為3-5節,每趟運量約為300-400人,每小時客流量可達1萬人次。