武漢市荊荊，即鏈接荊州和荊門的鐵路線，站點設三座，施工時間3.5年。目前該項目盡管沒有開工，但是時間也非常近了，官方表示首段可以在本月底施工，也就是8月29日前后。全段施工，預計在10月的下旬，下面我們來看最新消息。
荊荊城際鐵路10月下旬全線開工，這將是今年全省新開工的第一個高鐵項目。目前沙洋西站附近被列為先期開工段，其初步設計已經省鐵投、荊門市和荊州市政府聯合批復，施工圖設計審查已通過，開工點已明確，施工招標公告7月22日發布，計劃本月22日開標，8月29開工建設。
荊荊高鐵又名荊荊客專，是荊門至荊州的一條高速鐵路，設站三座，分別為荊門西站、十里鋪站、荊州站。項目總投資130億元，全長77.6公里，雙線350公里/小時高速鐵路。
線路從荊門西站引出后，向西南行進上跨滬蓉高速，在龍泉水庫西側向南經過團林鋪鎮、五里鋪鎮，在黃金口水庫東北側設置十里鋪站，出站后上跨S107省道折向西南，在馬山墓群、八嶺山古墓群與紀山墓群、楚紀南城遺址之間穿過，在八嶺山東側設線路所，近期側向折向東行，跨越G50滬渝高速、規劃二廣高速、改建G318國道、西氣東輸(忠武線)及川氣東送天然氣管線、漢宜鐵路、引江濟漢運河后引入漢宜鐵路荊州站。
建設工期3.5年，2020年8月29日開工，預計2024年2月建成。
隨著國家“八縱八橫”鐵路網規劃實施和我省高鐵建設步伐加快，荊門至荊州城際鐵路、沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽至荊門高鐵列入今年我省確保開工“4+2”重大鐵路項目。三條高鐵建成后，荊門將跨入高鐵時代，可構建至武漢、宜昌、襄陽、荊州1小時經濟圈，至鄭州、重慶、成都3小時經濟圈，至北京也將縮短到5小時左右。
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