根據最新消息顯示,武漢六環這個項目已經正式確定下來了,雖然看起來有些遙遠,但是部分路段確實是很多老百姓期待已久的,這樣一來人們的出行速度將會更加快捷,涉及六環的任何城市都可以在15分鐘之內上高速,30分鐘之內抵達臨近城市。
全新規劃的武漢六環線部分線路將要經過武漢市域以外的鄂州、孝感、漢川及嘉魚部分地區。
新港高速雙柳長江大橋項目北岸位于武漢市新洲區,南岸位于鄂州市華容區。項目起點與漢新公路相交,跨越長江后,終點與黃鄂高速公路相接。大橋全線采用高速公路標準建設,設計行車速度為每小時120公里,橋面采用雙向8車道設計,主跨1360米,也是武漢市建設的第十二座長江大橋。項目建設完成后將進一步優化武漢城市圈高速公路結構,增強過江通道供給能力,強化路網銜接與轉換,并為沿線地區經濟產業發展提供基礎設施保障。
漢南過江通道是武漢都市區環線高速的重要組成部分,北接漢南區,南接嘉魚縣,初步選定采用橋梁方式過江,擬采用設計速度120公里/小時高速公路標準。武漢交通運輸局發布的2020年工作要點提出,今年將推進武漢市區環線高速公路漢南過江通道項目前期工作。
武漢雖地處平原,但武漢多江多湖,水面面積極大,一定程度上影響了武漢的路網建設。但武漢的環線建設卻并未落后,十一期間,武漢召開了專題會,研究武漢六環線及放射線建設等工作。
武漢六環線是長江經濟帶綜合立體交通項目,分為東、南、西、北4個路段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南過江通道兩座長江大橋。武漢城市圈環線高速公路(或稱武漢六環線)總里程將達到560公里,成都六環的總里程為223公里。
由于目前武漢六環線還有多個路段沒有完成計劃,所以通車時間暫時沒有公布。
武漢城市圈環線高速公路全長560公里,是湖北省“九縱五橫三環”高速路網中的環三線,歷時12年,現已實現 實現全線貫通。
今后,圈內所有城市均可在 15分鐘內上高速,環線任何兩個相鄰城市均可在30分鐘內抵達,兄弟“串門”更加便捷.
武漢市自然資源和規劃局表示,新外環線目前初步規劃走向為:新外環線西南段和南段保留現狀繞城高速走向,東段拓展至新港高速,北段外拓至黃陂城區北側附近。
待“六環二十四射”建成后,鄂州葛店開發區全境,以及華容區、梁子區的部分地方,都會被納入武漢外環(五環)范圍內,未來這里將屬于不折不扣的光谷東。
新外線(六環線)也就是才明確的概念,新外環線即六環線,六環線即新外環線。而圈環線就是連接城市群的“通道”,將實現560余公里的武漢城市圈成環,全面激活1+8城市圈交通樞紐及經濟輻射作用。
緩解京港澳、滬渝等高速公路部分路段交通壓力,加強孝應安、仙潛天、咸赤嘉等城鎮之間的聯系,助力湖北區域經濟提速及中部崛起。