2021年1月2日，武漢四環線主線貫通了。武漢四環線正式通車后可以有效改善武漢市城市圈內的交通條件，具有重要的意義。此外，武漢還有兩條地鐵線路今天也正式開通試運行了：地鐵8號線二期和11號線三期葛店段。
2021年1月2日，武漢四環線主線正式貫通。
武漢四環線項目是湖北省、武漢市十三五期間規劃的重點交通工程。項目位于武漢繞城高速和城市三環線之間，途經武漢東湖高新技術開發區、青山區、洪山區、黃陂區、東西湖區、蔡甸區、漢陽區、武漢經濟開發區、江夏區，是連接武漢六大新城組群的快速通道。工程全長約148公里，線路90%設計為高架形式，按時速100公里的高速公路標準設計。
線路意義：
武漢四環線以貨運為主，客運為輔，是連接武漢市六大新城組群的快速通道，是武漢市“環形+放射”的道路骨架網絡的有機組成部分。整個四環線貫通后將有效銜接新城組群交通樞紐、物流園區、產業園區，有效緩解繞城公路與三環線的交通壓力。四環線不僅僅是城市環線，同時也是湖北省高速公路網重要組成部分，將并入全國高速公路網聯網收費系統。
東四環——3處
北湖樞紐互通;
北湖互通;
化工互通;
南四環——3處
龔家鋪互通;
中洲互通;
藏龍島互通;
西四環——5處
慈惠互通;
新天鋪互通;
十永互通;
沌口互通;
徐家堡互通;
北四環——6處
漢濕互通;
白沙灣樞紐互通;
鞠家咀互通;
林家灣互通;
墨家湖互通;
徑河互通。
2021年1月2日，除了武漢四環線主線正式貫通之外，武漢還有兩條地鐵線路正式開通試運營。
1月2日上午10時56分，武漢地鐵8號線二期和11號線三期葛店段正式開通，邀請市民進行試乘。
附件：兩條線路開通相關信息
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