2021年1月21日武漢地鐵7號線北延線最新進展

武漢地鐵7號線目前運行中的線路是從園博園北到青龍山小鎮，7號線北延線正在建設中，預計將于2022年正式開通運行。近日，武漢地鐵7號線北延線有了最新階段進展，有兩臺盾構機始發建設，詳見下文。

武漢地鐵7號線北延線最新進展

兩臺盾構機“背對背”齊發

1月21日上午8時，武漢地鐵7號線北延線地下建設再迎來新階段，兩臺盾構機均從湯云海站“背對背”始發，一臺向南至馬池站左線區間，一臺向北至巨龍大道站右線區間，提速整條地鐵線的建設進展。武漢地鐵集團方面介紹，接下來還將有兩臺盾構機從該站“背對背”始發，屆時這兩個區間將會實現4臺盾構機共同掘進。

軌道交通7號線北延(前川線)工程車站裝修設計第四標段詢比采購公告

1、項目概況：武漢市軌道交通7號線北延(前川線)工程自馬池路至黃陂廣場，線路長33.6KM，共11站12區間1出入場線，設車輛段1座，其中余彭灣站為預留站。

2、詢比范圍：武漢市軌道交通7號線北延(前川線)工程車站裝修設計(包括方案設計及施工圖設計)及相關服務后續服務，(不含余彭灣站)。

3、工作內容：廣告及導向標，負責軌道交通7號線北延(前川線)工程廣告方案策劃與施工圖設計。負責軌道交通7號線北延(前川線)工程各車站及站內物業區(含配線上空)導向標識方案設計和施工圖設計;負責軌道交通7號線北延(前川線)工程既有換乘站導向標識改造方案設計和施工圖設計;負責軌道交通7號線北延(前川線)工程開通后相關的7號線既有線路導向標識改造方案設計和施工圖設計;負責前川車輛段(廠區范圍的室內外)導向標識方案設計和施工圖設計。

4、標段劃分：本次詢比共分為1個標段。

5、服務工期：180日歷天。

武漢地鐵7號線北延線（前川線）

前川線是武漢市第四期建設規劃的重要線路，是2號線北延后，又一條跨過黃陂的地鐵線路，通車后黃陂作為武漢的后花園，木蘭旅游勝地，其區位優勢將更加明顯。

線路規劃：由7號線一期園博園北站至黃陂前川，全長36公里，共設11座車站，1座為預留車站。其中，北車基地站、橫店站、臨空北路站、天陽路站等車站為高架站。

預計通車時間：按照武漢地鐵第四期建設規劃，前川線原計劃于2024年開通運營。考慮到黃陂發展速度和百萬黃陂人民期盼早日通車的急迫心情，區委區政府堅持人民至上，主動回應百姓關切，積極同地鐵集團溝通協商，爭取支持，力爭在2022年底實現前川線建成通車。