武漢地鐵近日迎來最新進展，地鐵目前已經實現部分區間單線貫通，目前該地鐵已經有11個 車站主體結構封頂，下面來看地鐵16號線最新消息及站點規劃。
2月17日，武漢軌道交通16號線東荊河出場線—川江池站實現單線隧道區間貫通，這是牛年新年貫通的首個隧道區間!當天，16號線各個標段已全面復工，1200名建設者同步施工，整條地鐵線建設提速。武漢地鐵集團建設事業總部業主代表譚從龍介紹，該盾構機將采用平移法進行起吊，相鄰的另一臺盾構機也即將完成地下掘進。目前，該線盾構、鋪軌、高架施工等均在穩步推進，為建設節點目標奮戰。
截至目前，16號線已有11個車站主體結構封頂，地下盾構區間僅剩下4個單線區間正在“掘進”，全線鋪軌長度超過30公里，部分車站已經開始裝修施工。武漢軌道交通16號線全長約33.1公里，設站12座，高架站5座，地下站7座，屬于市域快線，是一條連接漢南、軍山與中心城區的快速軌道交通線路，南起周家河站，北至國博中心，全線共2座換乘車站，在老關村站與6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線三線換乘。
武漢地鐵16號線沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設，穿越螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。
線路全長約32.4公里，設站12座，其中高架站5座，地下站7座，設有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、11號線、12號線換乘。全線設一段一場，分別為漢南車輛段和川江池停車場。
站點規劃：
國博中心南站——老關村站——老關村車輛段站——沌口站——川江池站——硃山路站——檀軍路站——清江站——馬影河站——協子河站——職教園站——周家河站
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