武陽高速公路什么時候通車呢，目前建設進展如何了，漢陽高速公路是現在建設當中比較重要的一環，目前高速連接多個城市，實現城市圈情況，關于這點不少市民了解下武陽高速公路最新消息。
9月23日上午，由中國能建葛洲壩路橋公司承建的武漢至陽新段高速公路第六標段木港隧道右線順利貫通。這是武漢至陽新段高速公路首座貫通的隧道。
武陽高速公路是湖北省“十三五”規劃的重點公路項目，也是連接武漢、黃石、南昌的重要交通樞紐。武陽高速黃石段全長91.308公里，寬26米，雙向四車道，設計時速100公里/小時，建成后，將直接縮短武漢至南昌的時空距離，全面打通三大中心城市之間的3小時高速交通圈。
此次貫通的木港隧道位于湖北省黃石市陽新縣木港鎮境內，全長2000米，最大埋深152米，由兩端同時掘進，右線歷時14個月順利貫通，比計劃工期整整提前5個月。
該隧道位于巖溶發育區，圍巖等級變化頻率高、長度短，溶腔、溶槽、巖溶水通道頻發。為確保隧道安全高效掘進，項目以“資源配置、工法優化、工序管控”為核心，從超前地質預報、技術專家會診、嚴格方案實施多角度入手，克服了工期緊、任務重、技術要求高、自然環境復雜等一系列困難，確保了隧道順利貫通。
木港隧道右線順利貫通，為后續沿線其他隧道的貫通乃至武陽高速的如期通車提供了施工經驗和技術支撐。
目前，武陽高速黃石段施工順利，項目工程建設進度完成近40%，預計2023年年底通車，將拉近黃石與武漢、南昌的距離。
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