國慶節期結束了,大家喜愛的2018 東風風神 · 中國汽車摩托車運動大會也已經收官,那么最后的結果如何呢,有什么意外驚喜呢,接下來我們就來看看比賽結果吧!
在中國汽車耐力錦標賽武漢站的決賽中,來自武漢本土的 T.K.R. 動能車隊奪得了公開組 GT3 組的冠軍,并在比賽中跑出了 1 分 20 秒 4 的最快圈速,刷新了本屆鐵馬賽事的最快圈速。
中國汽車耐力錦標賽武漢站的比賽,是該項賽事首次舉辦的街道賽,近 3 公里長的賽道內設置了 13 個彎道,加之武漢站是街道賽,比賽在街道上,對車手來說難度更大,更具有挑戰性。
最終,中國汽車耐力錦標賽武漢站決賽,吸引了 17 支車隊、26 輛賽車,、60 多名車手參加比賽。在 2 個小時的較量中,來自武漢本土的 T.K.R. 動能車隊獲得公開組 GT3 組的冠軍。
該車隊由 3 名車手組成,分別是來自馬來西亞的車手毛俊豪,以及中國的韓松廷和徐衛。
來自武漢本土的 T.K.R. 動能車隊奪得公開組 GT3 的冠軍
這是 T.K.R. 動能車隊第二次獲得分站賽公開組 GT3 的冠軍。今年 6 月 10 日,在中國汽車耐力錦標賽上海站的比賽中,該車隊首戰告捷,奪得公開組 GT3 的冠軍。
在此次武漢站的比賽,公開組與國家組同場競技,20 多輛賽車參與追逐,不時有車輛退出比賽。最終,在 2 個小時的比拼中,憑借嫻熟的個人車技、靈活的戰術以及默契的車隊配。
,駕駛奔馳 AMG GT3 賽車的 T.K.R. 動能車隊,該車隊不但創造了 1 分 20 秒 4 的全場最快圈速,還再次蟬聯了該項賽事的桂冠。
據賽車運動業內人士分析,按照國際汽聯規則,在 2018 中國汽車耐力錦標賽共有三站比賽,T.K.R. 動能車隊已經獲得兩站冠軍,以目前積分基本上已鎖定該項賽事年度冠軍。
據悉,T.K.R. 動能車隊是武漢本土的一支賽車隊,成立于 2018 今年年初,車隊擁有車手、賽車工程師、后勤維護等 20 多人。據該車隊負責人介紹,目前,T.K.R. 動能車隊專攻中國汽車耐力錦標賽。