武漢作為省會在湖北是一塵絕跡的地位,不管是經濟、城市建設還是文化歷史。襄陽和宜昌作為我省附省會開拓湖北經濟的新篇章不再是一家獨大的地位。宜昌和襄陽一直是你追我趕的激烈角逐中,從第三季度的產值上看襄陽完勝了。湖北各地級市也要加油復興發湖北!
今年前三季度,襄陽市實現地區生產總值2998.2億元,同比增長7.6%,經濟總量繼續位居全省第二位。
宏觀經濟穩中有變的形勢下,襄陽市委、市政府提出,實字當頭迎難而上,咬定目標不放松,決戰決勝四季度,力爭交出滿意答卷。
11月3日,一個特殊的邀請在北京向全國發出:“你有困難,我們為你排解;你有收獲,我們為你喝彩。”省委常委、襄陽市委書記李樂成在該市招才引智北京專場推介會上說,真誠歡迎各類企業家前來襄陽考察、投資、興業。
一番推心置腹之后,現場有襄陽高新區與天津清智科技有限公司簽訂的“商用車自動緊急制動系統”等4個項目落戶襄陽。
緊接著,11月8日,襄陽市在上海舉辦了2018投資環境說明會。活動現場共有21個項目簽約,投資總額87億元。“招商引資是先導,項目建設是經濟發展的牛鼻子。”襄陽市長郄英才如是說。
今年前三季度,襄陽市簽約項目216個,總投資額達1580.3億元。其中,先進制造業項目140個,總投資616.3億元;基礎設施類項目6個,總投資31.59億元。
11月13日,東津高鐵站施工現場。高聳的塔吊在空中來回擺動,各類施工車輛穿梭不斷。工地相關負責人介紹,該站的規模將達到9個站臺,20條鐵路線,站臺規模省內僅次于武漢站。
11月13日,襄陽高新區國能電池項目正在加緊試生產,車間內高度自動化的制造設備,正在進行制漿、涂布、輥壓、切疊等工序。“我們的電池先后為神州飛船、蛟龍號、4500米深海探測器提供動力。”項目負責人介紹,該企業正在打造全國一流的動力電池制造基地,未來將拉動相關產業產值逾50億元。
國能電池項目的建設,只是襄陽汽車產業轉型升級的一個縮影。近年來,該市大力打造“中國新能源汽車之都”,吸引美洋、雅致、九州等一批新能源整車項目落地。今年前8個月,全市汽車產業實現產值1348.8億元,同比增長10.8%,其中新能源汽車產量增長11.1%,整體增速是全國平均水平的3倍。
傳統制造業大力推進技改。襄陽市出臺鼓勵企業技改的“金10條”等政策,實施千企千億技改工程。今年以來,推進千萬元以上工業技改項目582個。
全市已建成數字化生產線100多條,數字化生產車間示范企業35家。
新動能,正成為襄陽經濟的一抹亮色。去年以來,該市新引進高層次創新創業團隊32個,新增市場主體9.4萬戶;新增高新技術企業65家、省級高新技術產品70個;襄陽高新區GDP首次突破千億級大關。
“短板在于服務業,前三季度增加值增速落后全省0.9個百分點。”該市經信委人士如此介紹。
近期,襄陽下發了《關于進一步加快服務業發展的若干意見》,提出實施重大工程、推進市場開放、加大資金投入等42條相關措施,未來著力培育一批全國知名服務業企業品牌和示范園區,到2022年該市服務業增加值占GDP超過50%。
“從簽約到投產僅3個月,預計今年實現產值1億多元。”東風延鋒偉世通汽車飾件襄陽分公司負責人付漢東告訴記者,落地全程有項目秘書代辦,企業除提供資料外,幾乎可以不操心。
今年,襄陽市全面落實“47證合一、90證聯辦”改革政策,并在自貿片區試行“多評合一”“多驗合一”和工業項目“先建后驗”等改革。3月30日開始,自貿片區嚴格落實外商投資“備案制”,目前共辦理外資設立變更備案手續59件。
繼續深化改革開放,向體制機制要紅利。11月13日,襄陽市委常委會分析經濟形勢提出,搶抓作為全國營商環境評價試點城市機遇,深化“互聯網+放管服”改革,推進“網上辦”成為常態,到年底各類事項網上可辦率達60%以上。
“繼續努力為企業創造良好的營商環境。”襄陽市行政審批局局長王新來介紹,該市未來將進一步壓縮工業項目審批時限,加快推進“證照分離”改革,破解“準入不準營”問題,繼續加強“降成本”政策落實力度,不斷提升改革獲得感和群眾滿意率。