去年上海已經發布了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，決定從2023年開始，消費者購買插電式混合動力汽車，包括增程式汽車，將不再送牌照，該政策實施后會有哪些影響呢?
2023年1月1日起，插電混動車輛不再發放專用牌照額度。個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的，可以繼續免費申領新能源專用牌照額度。
據了解，在目前國家的新能源汽車目錄當中，包含了純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車和燃料電池汽車。其中，插電式混合動力汽車和增程式電動汽車在動力系統上既有內燃機又有純電動系統，相比其余兩款車型采用純電和純燃料驅動，其在行駛時還是會產生一定的碳排放。
此前在上海市，曾經這兩款車型與純電動汽車一視同仁，享受與純電動汽車相同的免費牌照額度。由于可以享受免費贈送“綠牌”的政策，因此上海一直都是插電式混合動力汽車和增程式汽車的重要市場。
執行新政后，從長遠來看，上海市其實是在向全國所有消費者釋放一個信號，插混車型將會逐漸退出全國各地的新能源上牌優待，而下一步便極有可能會針對插混車型取消購車補貼和免購置稅政策，進而加速國內新能源汽車市場的進程。
上海市此次政策的調整，除了會干預新能源汽車的發展進程之外，其實對新車和二手車市場都產生了一定程度的影響。消費者在無法“隨心”選擇插混式或純電動汽車之余，在上海市本土受讓的二手插混車型的行情也必定會有所下跌。
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