馬航MH370最新消息2023

距離馬航MH370失聯已經過去快9年，依然有很多朋友關心馬航MH370的最新進展。雖然想要弄清整個事件的真相已經變的十分渺茫，但對于失聯乘客的家屬來說，這始終是他們最為牽掛的。

馬航MH370最新消息

據人民網援引澳大利亞七號臺新聞報道，英國航空工程師理查德·戈弗雷發布了一份報告。報告中稱其使用一項革命性跟蹤技術發現了馬來西亞航空370客機。他表示這架飛機在珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，目前位于海平面4000米以下。

根據戈弗雷的報告，MH370在失聯當天最后一次與衛星連接后約一分鐘內在印度洋上空墜毀。戈弗雷認為飛機落在斷脊的底部，這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。該地點并不在2015年澳大利亞交通安全局劃定的原始搜索區域內，但位于2016年擴大的12萬平方公里搜索區域的北部。2018年，美國“海洋無限”進行的另一項搜索僅與該位置偏離28公里。

馬航MH370事件回顧

2014年3月8日，北京時間零時41分，馬航MH370航班搭載227名乘客和12名機組人員，其中包括154名中國乘客，從吉隆坡國際機場起飛前往北京。起飛后不久，該航班在馬來西亞吉隆坡航空管制區與越南胡志明市航空管制區交界處突然與地面控制塔失去聯系。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。馬航航班失聯后，一場大搜救不分晝夜地在相關海域展開。

截至2015年1月底，有25個國家派出65架飛機和95艘艦船參與了MH370航班的搜尋與救援工作。中國政府動用了包括21顆衛星、19艘艦船、13架飛機，2500多人次工作人員等大量資源，參與到這場史無前例的搜尋工作中，并派出專家深度參與事件調查。2018年7月，馬航370航班客機安全調查組公布調查報告稱，仍無法確定客機失事原因。由于缺少證據，尤其是飛行記錄儀數據和客機主要殘骸，很多外界關心的問題仍無法查明。對于客機本身、機長和副機長等方面的調查未發現異常，但不能排除第三方人為干預導致客機轉向。

該調查報告包含附件在內共1000多頁，記錄了調查組對各方面信息的調查分析，包含機上人員、飛機系統安全性、衛星通信、航班貨物等。根據這份報告，迄今只有3片殘骸是官方“確認”屬于馬航370航班客機的。2018年底，馬來西亞解散了MH370事故調查團隊。