福廈高鐵通車時間確定了嗎,福廈高鐵設有幾站車站,是哪里到哪里,是否已經完工了,以下是全文。
2023年9月底
福廈高鐵全線共設8座車站,于2021年3月開始建設,其中福清西、泉港、泉州東站、泉州南站4座車站為新建車站;漳州站為既有車站改擴建;福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建站場及站房,建成后可實現新老站房便捷換乘。各站房介紹如下:
福廈高鐵全線7座新建站房,分別融入當地最具代表性的自然風光、人文精神、歷史文化,處處有細節,處處有文化,充分體現八閩大地,山福水福人福的濃郁福建特色。
福州南站以“榕蔭聚福、絲路方舟”的設計理念,以“古厝疊浪”為主要元素,融合傳統與現代,兼具實用與美感。
福清西站采用“三福之地、展翼騰飛”的設計理念,融入了山水入夢的特色,體現福山竹夢、清水玉融的建筑特點。
莆田站站房整體呼應山水之勢,盡顯“梳帆載志、騰浪遠航”的設計理念。
泉港站選取閩南古厝的紅磚、白石等基本元素,用連綿躍動的屋頂輪廓、層疊的立面幕墻,象征泉港丘陵、大海的風光特征。
泉州東站將“紅磚古厝、海絲風帆”理念充分體現在站房設計中,盡顯“百舸爭流千帆競,海絲之路泉州門”的城市風貌。
泉州南站站房運用閩南特色的“紅磚白石雙坡曲,出磚入石燕尾脊”建筑意象形式,整體造型依山就勢,體現歷史文化建筑與自然環境的互融互合。
廈門北站以“東海之濱、再泛漣漪”的設計理念,形似浪花綻放的屋面、氣勢沖天的龍舟式燕尾脊、絲滑柔順的海浪狀天花,宛若一座“海上鷺島花園”。
據了解,福廈高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網主通道“沿海通道”的重要組成部分,開通后,屆時,福州、廈門將形成“一小時生活圈”,廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”,并為東南沿海城市群串聯起一條“黃金旅游帶”,推動沿線城市經濟社會發展具有重要意義。
保障運行效率,加密高鐵列車開行次數。統籌福廈高鐵與既有福廈鐵路列車班次,根據兩線功能定位和客流情況,合理布設列車,加密列車開行次數,先期增開26對高鐵、既有32對高鐵變更至福廈高鐵運行,后期逐步增加,優化列車時刻,充分提升兩線利用率;安排直達列車、標桿車(沿途僅安排1至2個停站),以便滿足福廈(漳)高速便捷通行需求。
結合通勤特征,組織高鐵“公交化”運行。在高峰期間按公交化安排高速列車、大站停靠列車等縮短旅行時間。優化開行車次,福州至廈門(漳州)早班車次福州(南)最早6:30至7:00出發、廈門(漳州)至福州晚班車次福州(南)最晚23:00左右到達,在檢修時間允許情況下,爭取早班車次提早半小時、晚班車次推遲半小時。實行1至2班次公交化運行(即每站經停),滿足上班族通勤需要。
開辟便捷通道,推廣新型票種服務出行。基于高峰時段旅客需求,完善站內標識、掃碼進出站等措施,有效縮短旅客購票安檢進站候車等準備時間,實現旅客“在途”和進出站快速集散。福廈高鐵通車運營后推廣實施計次票(月票)、定期票等新型票種。積極推動新增高鐵站開通“鐵路e卡通”業務。
結合運行情況,增加開行特色臨時列車。結合寒暑假、春節、國慶黃金周、中秋等節假日,以及“清新福建”重要景點分布,開行特色臨時列車,根據運行情況和旅行客流分布,適時調整開行方案并爭取形成假日圖定專列。