近日,一篇文章講述了外賣騎手的工作壓力、配送時間被縮短,而超時就意味著收入減半、被顧客差評。這篇文章在社交平臺上引起了不少的討論,不少人表示,沒有人是超人,騎手很不容易了,希望大家互相多一點包容和理解。餓了么因此推出多等五分鐘功能和騎手鼓勵機制,具體內容一起來看看吧。
餓了么官微發文《你愿意多給我5分鐘嗎?》,表示將會盡快發布一個新功能,“在結算付款的時候增加一個‘我愿意多等5分鐘/10分鐘’的小按鈕,如果消費者不是很著急,可以點一下,多給藍騎士一點時間”。
餓了么也會為你的善解人意一些回饋,可能是一個小紅包或者吃貨豆。
另外餓了么還表示將對一些歷史信用好、服務好的優秀外賣騎手提供鼓勵機制,當個別訂單超時的時候,也不會承擔任何責任。
餓了么表示,系統是死的,人是活的。將心比心,餓了么在保障訂單準時的基礎上,希望做得更好一點。每個努力生活的人都值得被尊重。
9月8日,一篇名為《外賣騎手,困在系統里》刷屏,文章指在外賣系統的算法與數據驅動下,外賣騎手配送時間被縮短,而若超過了系統設置的配送時間,便意味著差評、收入降低、甚至被淘汰。有外賣騎手如此形容自己的職業:“送外賣就是與死神賽跑,和交警較勁,和紅燈做朋友?!币幌盗薪痪块T公布的數據背后是“外賣員已成高危職業”的討論。
打開餓了么或美團外賣下單,系統會自動顯示預計送達時間。兩家平臺也分別推出準時寶、準時達PLUS產品,來保障配送時效。騎手送達延誤10分鐘,賠8元,延誤20分鐘,賠10元,延誤30分鐘,賠15元;餓了么的準時達PLUS則顯示,超時10分鐘賠付1.83元紅包,超時15分鐘賠付5.49元紅包,超時30分鐘賠付12.81元紅包。
餓了么有一個實時智能配送系統被稱為方舟。2019年,中國全行業外賣訂單單均配送時長比3年前減少了10分鐘。配送時間的縮短意味著違章、超速、闖紅燈、逆行。希望大家都能互相多一點理解,生活不易。