目前武漢市四環線有了重大進展,此前由于疫情封閉停工了幾個月,但是在恢復施工后幾乎是全天抓緊工程進度中,工人輪番進行休息,經過一段時間的施工,終于進入了尾聲階段,現在北四環一期基本完工,二期一完工40%,而東四環可以確保在12月初貫通,來看最新消息。
8月30日,武漢東四環線北湖至建設段工程正抓緊施工,橫跨北湖的四環線特大橋已全線貫通,猶如一條長龍橫臥在湖上。該標段與不遠處的青山長江大橋對接,并與福銀高速北湖樞紐立交互通。目前,武漢四環線項目建設已接近尾聲,西四環與南四環已建成通車,北四環、東四環尚處于緊張建設中。
近日了解到,武漢市北四環進入路面攤鋪,標志著工程進入收尾階段,有望年底全線貫通并試運行,為四環線“畫圓“成環奠定了堅實基礎。在灄水河大橋附近的北四環一標段施工現場看到,剛鋪好的瀝青散發著熱氣,施工方正組織大型機械對高架進行最后的瀝青攤鋪工作。
自4月1日起,該項目作為武漢市第一批重點工程項目正式復工,施工方節假日無休,搶抓工程進度。目前共有200余名施工人員進行橋面鋪裝、防撞墻施工等收尾工作,確保年底工程順利完工并驗收。為完成2020年北四環建設工程的目標,200多名施工人員全年無休,國慶節也不休息,我們全體人員一定按照要求保質保量完成施工任務,早日建成北四環路面。
據了解北四環線東起黃陂區武湖農場,對接青山長江公路大橋北岸接線,經過黃陂區,東西湖區,與西四環線相接,全長47.39公里,其中黃陂區32.69公里,設雙向8車道,設計速度100公里/小時,共分8個標段建設。
截至九月上旬,北四環線一期工程已完成95%,二期路面工程也完成了40%,按照我們既定目標,房建、機電、交安、綠化都將在11月底完工,11月30號,全線具備通車條件。
9月中旬在武漢東四環項目建設工地,施工單位對今年二、三季度工程進度進行總結,提出在四季度開展勞動競賽,確保東四環在年底實現貫通通車。
“東四環線已順利實現了第一階段貫通目標。”中建三局基礎設施部副經理兼武漢東四環線指揮長王瑋介紹說,今年新冠肺炎疫情的發生對東四環項目建設造成一定影響。工程施工人員采取多種措施,加大組織協調力度,克服各種困難,在確保疫情防控安全的同時,保證施工進度按計劃完成。
武漢市四環線分東、南、西、北四段,截至目前,西四環和南四環已通車,預計年內北四環線與東四環線建成貫通后,武漢市四環線將實現整體“畫圓”成環,屆時,將顯著改善我區與各大新城組群對外運輸條件,縮短運距,減少運時,降低成本。