前段時間武漢被評為港口型國家物流樞紐城市，武漢市因水而生長，因港而興，相信武漢也能做好相關工作，繼續加強武漢國家物流樞紐的建設，不過武漢想要如何建也是大家感興趣的，下面來看一下吧。
近日，國家發展改革委、交通運輸部近日聯合印發《關于做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》，由我院編制《武漢港口型國家物流樞紐建設方案》通過國家終審，武漢獲批港口型國家物流樞紐建設城市。
身居長江母親河中游的武漢得天獨厚，因水而生，因港而興。港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐，發揮長江“黃金水道”功能、促進內陸城市經濟發展、擴大對外開放，建設世界一流內陸港口，需要加快武漢國家物流樞紐的建設。
依托長江中游航運中心核心港陽邏港，整個港口后方集中布局，功能互補的核心物流設施，建設武漢港口型國家物流樞紐，以多通路多式聯運銜接“一帶一路”與長江經濟帶，建成貫通東西、輻射全國、連接國際的武漢樞紐。
位置：
武漢將整個陽邏港后方的港口物流區、鐵水聯運示范基地、陽邏綜合保稅區、公路中轉中心、多式聯運海關監管中心等5個核心設施，建設港口型國家物流樞紐，武漢樞紐總占地面積4750畝。
定位：
1、通江達海、聯通全球的對外開放門戶；
2、功能完善、組織高效的長江航運服務中心；
3、要素聚集、協同發展的內河港口樞紐經濟示范區。
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