武漢地鐵5號線全自動駕駛列車2021年內通車

武漢地鐵5號線總于有好消息來了，2021年內全線通車啦，大家知道武漢地鐵5號線是無人駕駛列車，那么武漢地鐵5號線怎么實現無人駕駛的，如何保證安全，下面了解下。

武漢5號線地鐵是如何實現全自動運行的?

武漢地鐵5號線是武漢地鐵首條全自動駕駛列車，采用具有完全自主知識產權的國產FAO系統，可實現目前世界上最高級別(GoA4)的自動運行。

5號線列車的站間運行、站臺精確停車，開關門、發車離站，至終點站清客后折返重新載客運行等過程均自動完成。

全自動運行過程中如何保證安全?

乘客安全

防夾功能：車門及站臺門關門過程中如遇到障礙物會自動打開，并再次嘗試關閉，可自動開關3次。

間隙探測功能：如關門后，車門站臺門間遺留乘客或物品，系統將禁止列車發車，保障乘客及物品安全。

緊急呼叫：列車運行過程中，如乘客發生暈倒或其他異常情況下，乘客可通過列車緊急呼叫裝置與控制中心服務人員進行通話，中心服務人員會及時通知車站值班人員上車提供幫助。

全自動運行系統：列車運行過程中如發生火災等，全自動運行系統將火災系統及對應區域的視頻圖像自動推送至控制中心，提高了中心應急處理響應速度。

列車駕駛安全

列車設置障礙物脫軌檢測設備，實時檢測軌道上的障礙物情況，當檢測到障礙物時，列車立即實施緊急制動停車;如發生脫軌，系統自動聯動臨線列車及后續列車緊急停車。

惡劣天氣下，系統自動降低列車運行速度、加大列車安全距離、降低牽引制動力等保證列車的安全運行。

如發生重大災難性事件，如地震、戰爭等，控制中心可控制全線列車緊急停車。

車頭沒有駕駛室

緊急對講裝置具備攝錄功能

5號線列車，采用四動兩拖六輛編組，為武漢軌道交通首個全自動駕駛項目。列車長度約為140米，高3.8米，寬3米，最高運營速度為80公里/小時，每列車定員載客約1896人。

5號線概況：

武漢市軌道交通5號線工程起于南三環站，止于武漢火車站，線路全長33.57公里，其中高架線7.92公里，地下線27.209公里。全線設站25座，除南三環站、白沙五路站、青菱站和江國路站為高架站外，其他21座車站均為地下站，其中換乘站10座。線路色為首義紅，車內采用了客室一體化設計。