很多在武漢的小伙伴,可能都沒聽說過魯臺這個地方。魯臺位于黃陂區黃武公路終段,總面積有20萬平方米,后被并入黃陂區城區前川街道。那魯臺這個地方未來的發展潛力如何呢?下面就一起來分析看看吧。
魯臺,以前是黃陂的一個小鄉鎮,面積20平方公里,2001年并入黃陂區前川街道,改為黃陂區前川街道魯臺社區。
魯臺是一個歷史文化非常悠久的地方,境內不僅擁有西周東周古墓群遺址,還有長江中游保存最完好的郭元咀商代鑄銅遺址,更是宋代理學家程頤程顥的故鄉,紀念二程的雙鳳亭也佇立在魯臺山上幾百年,見證老縣城的百年變遷。
為傳揚二程文化,促進灄水兩岸的聯動發展,在魯臺劃入前川后,黃陂在老橋旁邊修了雙鳳大橋,翻修了雙鳳亭,建設了雙鳳公園,修了灄水東岸景觀長廊,參考歷史相關文件記載重新修建了二程書院,并在二程書院旁,新修了一條連接兩岸的景觀橋,魯臺的環境發生了巨大的變化。
按照2017年以前的規劃,魯臺將被打造成一個濱水的文旅小鎮,也就是以前盛傳的長江非遺小鎮,不過隨著長江新城的規劃出臺,魯臺318國道以南的正街部分被納入長江新區范圍,所有的發展必須遵從上面的安排,于是魯臺和武湖一樣徹底沉寂。
幾年了,幾乎沒怎么發展了,但這并不意味著魯臺就會一直停滯不前,它一直在靜待時機,去年318國道以北的區域迎來魯臺歷史上最大的一個項目——甘露文旅城,雖然沒能結合二程文化有點可惜,但是在甘露山下,一個集文化和旅游的綜合產業新城正在快速發展。
而長江新區部分,雖然目前沒有什么大的動作,但是長江新區高鐵站一旦落地將給片區帶來一定的發展。而目前長江新區正在開始以建促批,不管是省級新區,還是國家級新區,都將給魯臺片區帶來很大的發展機遇。
魯臺已經準備好,時機一到,就可以迅猛起飛啦。
看到這肯定又有人說這是在畫餅,武湖都沒發展好,哪里輪到魯臺。
誠然,長江新區目前確實很棘手,由于還沒有批復,長江新城管委會的重心都在諶家磯,而黃陂基本已經移交了長江新區片區的發展規劃權,自然不能像陽邏那樣靠著長江新區的名義給魯臺招商。但是魯臺不僅僅只有318國道以南的地方,以北的地方也是魯臺。
目前318國道以北的甘露文創城進展迅速,計劃9年全部建成,預計一期將于2023年建成開放。也就是說北部由黃陂區主導的地方會先一步發展,南部以長江新區為主的地方后一步發展。
而南部地區,雖然目前因長江新區的原因暫時沒有規劃,但是武漢和黃陂都不可能讓魯臺繼續在這里耗著,隨著前川線向東延伸,建成之后長江新城管委會和黃陂勢必會協商對魯臺的招商規劃,實現跨“區”聯動。
不僅如此,長江新區高鐵站目前已經大致確認是可以和文創城形成聯動的,屆時前川線和高鐵互通,加上14號線,318兩側都會迎來巨大的發展,魯臺這個小鄉鎮將徹底改頭換面,跟灄水以西一樣高樓林立。
另外還有一個大膽的設想,之前武漢宣布要建設長江新區大學城時,就感覺武湖、大譚、魯臺都有機會。設想一下,如果在魯臺建設大學城,不僅可以給文旅城商業街帶來大量的消費者,還能帶動整個魯臺的發展。
當然一切等官方通知為主,不過隨著前川線的東延以及文旅城的建設,加上未來高鐵站的建設和14號線的推進,魯臺這個地方終將強勢崛起。
魯臺是個風水寶地,不僅文化底蘊深厚,環境優美,發展潛力巨大,相信在長江新區和黃陂區共同的推動下,這個曾經的小鄉鎮,一定能成為灄水以東最繁華且宜居宜業的新城。