從今年10月份開始,北京地鐵兒童免票身高從1.2米升為1.3米,此舉更加符合目前的國情,畢竟現在孩子身體條件肯定會比10年前要好。其實現在很多城市都上調了兒童免票身高,下面就一起來了解看看吧。
今年9月底起,北京市城市軌道交通出臺新政,其中對于身高1.3米及以下的兒童乘車規則進行了修改,新規取消了“帶領兩個及以上身高不滿1.3米的兒童乘車,一個兒童免票”的規定,這意味著“二孩”“三孩”家長今后乘坐地鐵時,所有符合身高規定的兒童都能享受到免票優惠。梳理發現,多地公共交通都對兒童免票規定進行了修改,惠及更多家庭。
在北京地鐵發現,地鐵入口處放置有明顯的提示牌,“兒童免票的身高標準為1.3米”。據北京地鐵客服人員介紹,北京市城市軌道交通定期修訂相關規定,上次修訂提高了兒童免票的身高標準,從1.2米提高為1.3米。此次修訂對原來要求“帶領兩個以上身高不滿1.3米的兒童乘車,一個兒童免票”的規定調整為:“身高1.3米及以下的兒童免費乘坐軌道交通”。北京地鐵工作人員表示,新規也是顧及到越來越多二胎家庭的權益。
近期多地軌道交通和公共汽(電)車也都對兒童免票的標準進行了修訂。今年9月,重慶市交通局發布《重慶市軌道交通乘坐規則(第二次修訂)》政策解讀。兒童免費乘車身高標準,從1.2米提高為1.3米;同時,新規沒有限制免費乘坐的兒童人數。
今年1月,天津市交通運輸委員會也發布《天津市公共汽(電)車乘車守則》的修訂說明。將兒童免費乘車身高標準由1.2米調整為1.3米,并將成人免費乘車帶領的兒童數量由1名調整為2名。
在2019年發布的《廣州市城市軌道交通乘客守則(征求意見稿)》中,放寬了兒童免票的標準,由原來的“一名成年乘客可免費帶一名身高不超過1.2米的兒童”,改成了“一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應當入學年齡的兒童”。
而早在2014年,《南京市軌道交通乘客守則》就已經明確:身高在1.3米以下的兒童免費乘車,不限制兒童數量。
根據國家衛生健康委員會2018年發布的《7 歲~18 歲兒童青少年身高發育等級評價》,我國男、女生身高發育等級劃分標準中位數對應為8歲130.72厘米和8歲129.34厘米。交通領域相關學者表示,為兒童免票的約束條件進行適當“擴容”,體現了我國在社會發展中對未成年人權益保護的重視。
來源:央視財經