光谷長江大橋選址規劃在哪?什么很適合開工?這些都是市民們很關心的事情。近日有網友字啊城市留言板上詢問光谷大橋何時開建,武漢市交通運輸局進行了回復。
近日,有網友反映稱:光谷大橋何時開建?
對此,武漢市交通運輸局回復稱:光谷長江大橋已納入《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》,規劃為武漢鐵路樞紐東南環線、城市道路共用過江通道。作為公鐵兩用橋梁,項目需結合武漢鐵路樞紐東南環線的建設統籌規劃。目前該項目尚未在發改部門立項,具體開工時間需結合武漢鐵路樞紐東南環線的建設統籌規劃。下一步,我市將加強與鐵路部門協調,積極推進項目立項工作。
光谷長江大橋項目南接武鄂高速,向北、向東串聯新洲區內雙柳、陽邏、汪集等重點區域,密切與周邊組團之間的交通聯系,實現一江兩岸產業聯動發展。
其中,光谷長江大橋為該目標的重點建設項目。光谷作為武漢高科技企業最為集中、資本市場最為活躍的地區,與長江新區的航天產業之基地交通阻隔,光谷長江大橋的建設將有效發揮互融互動的良性作用,提高其對武漢整體交通大格局的戰略定位及帶動作用。
依據《收費公路管理條例》第十四條,陽邏長江大橋收費標準由省人民政府審查批準,陽邏長江大橋為過境高速公路,屬于國家高速公路網的過江通道,據我局請示交通部和省交通廳,暫時未有取消該橋收費的計劃安排,但我市擬規劃建設光谷長江大橋為不收費過江通道,可以替代陽邏長江大橋實現新洲區、光谷地區車輛免費通行,讓利于民。
2020年6月19日,市人民政府副市長劉子清召集相關部門和單位負責人,現場調研了光谷長江大橋選址工作,指出光谷長江大橋作為我市交通重大項目,對加快推動武漢東湖新技術開發區、新洲區等相關區域發展具有重要意義,要求各相關部門和單位要全力支持光谷長江大橋建設,確保光谷長江大橋于2021年開工。武漢港發集團正在加強與鐵路部門對接,做好與鐵路合建方案研究,力爭如期開工建設。