光谷空軌旅游專線的相關問題一直是市民們關心的熱點。日前已經確定空軌的名字和外觀方案。近期有不少市民詢問空軌怎么上下客?是否可以和地鐵換乘。詳情見正文解答。
(空軌效果圖)
1、軌能和地鐵換乘嗎?
A: 從光谷交通公司了解到,光谷空軌一期工程可在高新大道站與地鐵11號線光谷四路站實現換乘,還將和快速公交(BRT)、地面公交及慢行系統一體化銜接。
2、空軌看起來“倒掛金鉤”,它的搭乘方式是怎樣的?
A: 據光谷交通工作人員介紹,空軌上下客方式和輕軌類似,乘客可以從車站步行或乘電梯到達乘車平臺,開啟空中“飛行”之旅。
3、乘坐空軌將如何計費呢?
A: 光谷空軌是光谷中央生態大走廊的旅游配套項目,有望成為國內第一條商業運營的空軌線路,收費方案將后續確定,敬請期待。
空軌,是一種中低運量、生態環保、綠色低碳的城市軌道交通新制式,其車輛懸掛在軌道下方,將地面交通移至空中,具有獨立路權和良好觀景功能。
目前,國內尚無商業運營中的空軌線路,光谷空軌有望成為國內第一條商業運營線路。
空軌旅游線是光谷生態大走廊·國際生態文化旅游示范區重要組成部分,項目沿生態大走廊南北向直線布設,起于花山碧桂園生態城左岸,經由花山河、九峰山、光谷中心城、綜保區、龍泉山、中華園,止于牛山湖環湖灣區,線路全長約26.7公里,設站16處,配套車輛段與停車場各1處。
一期工程(九峰山動物園-龍泉山風景區),長10.5公里,設站6座,車輛基地1處;二期工程在一期基礎上,向北連接嚴西湖、嚴東湖,向南連接豹澥湖、牛山湖。
光谷空軌車輛初期、近期采用兩編組,車輛長約24米、寬2.5米,最大載客量約220人,最高速度60公里/小時,采用GOA3有人值守無人駕駛技術運行。
該車輛可實現270°觀景功能,將有望成為欣賞光谷風景的最佳方式之一;此外,車輛采用先進的永磁牽引技術,有效降低整車重量和牽引能耗;車輛還采用類高鐵空氣彈簧等多項系統減振技術,提高車輛運行平穩性。