武漢黃陂區會引入永旺夢樂城嗎

經開區永旺已經建成，并且生意火爆，而江夏區的永旺也已提上日程，據說規模比經開永旺還要大。那未來黃陂區會不會引入永旺呢?看到有小伙伴在討論這個問題，實際上黃陂區和永旺幾年前就簽過投資意向協議，如果真的引入也不奇怪。

永旺和黃陂的聯系

目前，武漢市共有3家永旺夢樂城，分別位于武漢經開、江岸區石橋和東西湖金銀潭，在建一家，位于江夏大橋新區紅旗村。

2017年，黃陂就和永旺簽訂了投資意向協議書(隨后江夏區也和永旺簽訂協議，所謂意向協議是表示締結協議的意向，并經另一方同意的文書。這種文書旨在表明一種意向，并不是正式的協議)。四年以后，當年簽約的兩家永旺里，江夏永旺開始建設，黃陂永旺也有了點眉目(這4年里，黃陂的大型商業綜合體中，增加了一家萬達廣場)。

黃陂引入永旺會建在哪

考慮到永旺項目需要的巨大面積，有網友推測其應該會落地于橫店老街西面的中日產業園，這個可能性確實非常大。

宋家崗區域在會展中心和體育中心開工后，基本上沒有了大片空地，橫店川龍大道兩側也開發得差不多了，有大片空地的主要還是天河機場北部，天河祁家灣和橫店三個街道交匯之處。

有網友可能會說，中日產業園現在基本是白紙一張，永旺去那里的意圖是什么呢?確實，如果單純從夢樂城的角度考慮，夢樂城來臨空區的可能性短期內應該不大，不過永旺集團共有10類產業，夢樂城只是其中之一(2007年以后，永旺將其購物中心和超市統一稱之為“夢樂城”，產業分類屬于下圖中最右側第一個)。

所以，臨空永旺究竟會是何種類型呢，還需要等待官方進一步的消息，但無論如何，永旺作為世界500強，日本最大、世界第十大零售集團能夠進入黃陂總是好事一樁。

武漢臨空區明年好事不少

由于武漢臨空區還未正式批準，官方關于此區域的設想和規劃透露得不多(很多黃陂人甚至都不知道這件事)，但明年應該可以掀起紅蓋頭大干而特干了，從黃陂的報告來看，5條打通盤龍城和漢口東西湖區域的通道在2022年將進入實質性的啟動階段(第一年計劃投入5.5億左右的啟動資金)，通過臨空區的地鐵前川線明年也將全線貫通(何時通車等武漢市政府決定)。相信好消息絕對不止于此，臨空區正式批準以后，待管委會成立，規劃公開以后，我們將看到一個完全不同的未來設想。

黃陂未必能吸引永旺過來，但國家級的臨空經濟示范區應該有很大希望。

PS:有網友說，永旺最大的好處是可以免費停車，但其實從今年開始，江岸石橋的永旺夢樂城就停止了免費停車。