新能源車充電樁充電怎么收費

最近使用新能源車的車主越來越多了，很多小區(qū)都專門設置了充電樁供給新能源車充電使用。但是有的市民發(fā)現(xiàn)一個問題：為什么不同小區(qū)收費標準不一樣呢?感興趣的朋友就跟小編一起往下看吧。

為什么充電樁收費價格不一樣？

兩個小區(qū)是同一開發(fā)商，為何配建的新能源充電樁充電收費價格差了近一倍?近日，網友劉先生在武漢城市留言板反映，漢陽區(qū)新城璟棠小區(qū)地下車庫充電樁充電費用為1.1元/度，而同一開發(fā)商開發(fā)的洪山區(qū)新城閱璟臺小區(qū)則為0.67元/度。

近期，不少網友在城市留言板反映自家小區(qū)配建充電樁的收費問題。有的小區(qū)不同車位充電收費價格不一，有的小區(qū)充電收費價格對標商業(yè)充電站。小區(qū)新能源充電樁充電如何收費?是否有統(tǒng)一標準?本報記者對此進行了探訪。

網友留言后價格下調

劉先生家住漢陽區(qū)新城璟棠小區(qū)，該小區(qū)2020年交房，地下車庫配建有一定數(shù)量新能源充電樁。去年11月，考慮到新能源汽車經濟環(huán)保，小區(qū)有現(xiàn)成的充電樁可供使用，他便購買了一輛新能源汽車。

在用車過程中，劉先生留意到自家小區(qū)新能源充電樁充電費用為1.1元/度，而周邊一些小區(qū)卻便宜不少。2月初，他在某充電平臺發(fā)現(xiàn)，與自家小區(qū)同一開發(fā)商、同一物業(yè)公司、同一充電運營商的洪山區(qū)新城閱璟臺小區(qū)，充電費用只需0.67元/度，與居民電價差不多。

“1.1元/度的價格是否合理?”劉先生心生疑慮，他在小區(qū)充電，每次要花費60多元，一個月要充電5次左右。如果與新城閱璟臺同一充電價格，每個月能省100多元。“居民電價只要五六毛，既然是配套充電樁，開發(fā)商或者物業(yè)是否有權加價”?

劉先生通過武漢城市留言板反映心中疑慮后，漢陽區(qū)市場監(jiān)管部門迅速介入協(xié)調。2月24日，記者來到該小區(qū)。針對網友反映情況，物業(yè)相關工作人員表示，經向開發(fā)商和充電樁運營企業(yè)反映，充電費用已經下調，價格與新城閱璟臺小區(qū)一致。

四新市場監(jiān)管所相關負責人介紹，目前，針對小區(qū)配建充電樁充電收費價格沒有明確規(guī)定，在接到相關反映后，與該小區(qū)物業(yè)進行了溝通，告知其居民訴求。隨后，小區(qū)自行調整了價格。

有的0.58元/度，有的1.6元/度

業(yè)內人士：小區(qū)新能源車充電收費沒有“統(tǒng)一價”

“小區(qū)充電價格1元多，比外面公共充電站還貴。”“自購車位0.58元/度，月租車就要0.8/度，為何區(qū)別對待?”24日，針對一些網友反映自家小區(qū)充電收費問題，記者進行了探訪。

記者在某充電樁運營公司小程序上看到，不同小區(qū)充電價格從0.8元到1.6元不等，如武昌油料社區(qū)為0.8元/度，洪山區(qū)麗華苑小區(qū)則為1.6元/度。

武漢經開區(qū)龍湖社區(qū)是還建小區(qū)，停車位只租不售，該小區(qū)充電價格為1.4元/度。

這個價格是否合理?該小區(qū)物業(yè)負責人稱，小區(qū)充電樁由第三方公司運營，價格也是運營公司制定。

洪山區(qū)書院世家小區(qū)物業(yè)前臺處，公示有該小區(qū)充電樁收費標準：已購買新能源充電樁車位的電價為0.58元/度，臨時充電電價則為0.8元/度。

為何施行兩個價格?該小區(qū)物業(yè)相關負責人介紹，小區(qū)2019年4月交付使用，配建有約600個新能源充電車位，交房后由物業(yè)負責運營。在試運營期間，統(tǒng)一收費價格為0.58元/度，與供電價格保持一致，最近，針對自購車位和短租、臨停車輛，充電價格做了區(qū)分。

“我們不以營利為目的，差價只有兩角多。”該負責人介紹，業(yè)主自購車位后，充電樁由業(yè)主自行維護，而針對臨停、短租車輛提供充電服務的車位充電樁，由物業(yè)負責維護。“這兩角多其實是服務費，用來對充電設施設備進行保養(yǎng)、維修等。”

一位新能源充電樁運營商表示，除了居民自裝充電樁，新能源充電收費實際上由電費和充電服務費兩部分組成，而充電服務費由運營企業(yè)制定，并沒有“統(tǒng)一價”。很多小區(qū)的充電樁都由第三方服務公司運營，由于存在市場競爭和供需關系等，價格也不同。

充電費用=電費+充電服務費

充電服務費已實行市場價

小區(qū)充電收費是不是真的沒有“統(tǒng)一價”?2014年，《國家發(fā)展改革委關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》提及，充換電設施經營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費及充換電服務費兩項費用。其中，電費執(zhí)行國家規(guī)定的電價政策，充換電服務費用于彌補充換電設施運營成本。

2015年6月，武漢市發(fā)改委印發(fā)《關于電動汽車充電服務費有關問題的通知》，規(guī)定武漢市充電服務費實行政府指導價，按充電電度收取費用，上限標準暫定為每千瓦時0.95元。

記者從武漢供電公司獲悉，目前，居民家庭住宅、居民小區(qū)等設置的充電設施，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價0.58元/度。加上最高0.95元的服務費，小區(qū)新能源充電價格上限為1.53元/度。

服務費價格如何制定?為何有的小區(qū)充電價格會超過1.53元/度?上述運營商表示，新能源充電樁企業(yè)是根據投資成本收回周期來計算服務費價格的。去年，湖北省已經放開充電服務費價格，但大多運營商暫時還沒有對價格進行調整。

市發(fā)改委市場價格處相關負責人也證實了該說法。該負責人介紹，早期，為鼓勵新能源產業(yè)發(fā)展，對充電服務費施行政府指導價，制定了價格上限。而隨著行業(yè)發(fā)展，市場逐漸成熟，市場競爭充分，國家和省里都放開了充電服務費的定價。2021年，《湖北省定價目錄》中就取消了對充電服務費的定價。目前，該收費實行市場調節(jié)價，經營者可根據市場競爭自行定價。

該負責人表示，小區(qū)內的充電樁有兩種情況。如果是居民自主產權的充電樁，不存在服務費。如果是開發(fā)商或者第三方運營公司產權的充電樁，則運營方可以自主定價，收取服務費，但運營方須做到明碼標價，否則居民可向市場監(jiān)管部門反映。