近日,湖北省交通運輸廳發布了關于武漢都市區環線黃陂至新洲段(北段)工程勘察設計項目招標公告,這也意味著武漢六環線工程即將啟動。那六環線有多長?會經過哪些地方呢?趕快來了解下吧。
據悉,本項目起于孝感市孝南區祠堂灣與武漢市黃陂區李集街肖家灣的界河,與武漢城市圈大通道孝感北段對接,向東經黃陂區李家集街泡桐店南側,在趕雞山南側與京廣高鐵交叉,向東與武大高速、木蘭大道交叉,在研子岡南側跨灄水河,經王家河、木蘭草原北側,在蔡榨以北分別與武麻高速、滬蓉鐵路、武麻鐵路、省道熊許線交叉,經三枯井水庫北側。在紅安縣太平橋鎮南側與G230交叉,向東跨倒水河后向東南展線,在李集北側與G318相交,止于新洲區邾城西側的劉集,與新港高速雙柳長江大橋及接線工程對接。
工程全長約68公里,設計速度為120km/h,雙向六車道,總投資估算約163億元,建安費約106億元。勘察設計服務期:360日歷天,施工期服務期1440日歷天。
早在2020年,就已經開始規劃六環線,圍繞著雙柳長江大橋和漢南過江通道,形成立體的交通輻射網絡,推進武漢的基礎設施,緩解交通壓力。
這個項目預計需要4年時間完工,通車以后,在武漢大商圈的帶動下,孝感也會迎來新的機遇。
以前從孝感到武漢,可選的路線比較少,自己開車的話,大概需要一個半小時才能到達,如果是堵車,要花兩個小時。這條外環線,直接與孝感的北部相連,建成以后,不只是豐富了武漢的交通網絡,孝感人也會受益。
有句話說得好,一條路改變一個城,大城市的發展,離不開交通,公路多的地方,經濟就會更加繁榮,給居民帶來更多的收入,生活才會穩定安康。
也許人們會認為,交通方式有很多種,除了公路以外,還可以走水路和空運,但是以目前的狀況來看,公路交通還是最便捷,成本最低的一種方式。因為公路相對較多,四通八達,可以通向任何角落,與人們的生活息息相關。
最近幾年,武漢的公路發展迎來快速發展,甚至有的人吐槽,走到哪里都在修路,但這并不是壞事,只有將舊路翻新,建造出更多新的公路,交通環境才會變得更加順暢,解決居民的出行需求。