武漢作為江城,橋是非常重要的交通建筑,目前武漢已經建成了11座長江大橋。在武漢市交通部門最新消息,武漢市2022年將再新建兩座長江大橋。
武漢今年將開工建設雙柳長江大橋、漢南長江大橋。
武漢都市區環線高速項目全長約360公里,分為四個路線段和兩座長江大橋,目前該項目正在加緊推進前期工作。其中漢南長江大橋是西南段過江通道,雙柳長江大橋是東北段過江通道,兩座橋均是環線跨越長江的控制性工程,被列入《湖北省綜合交通運輸“十四五”發展規劃》和國家發展改革委《長江干線過江通道布局規劃(2020—2035年)》。
漢南長江大橋推薦橋位上距嘉魚長江大橋約56.6公里,下距軍山長江大橋約37.1公里。
新港高速雙柳長江大橋全線采用高速公路標準建設,時速120公里,橋面采用雙向八車道設計,主跨1360米。
截至目前,武漢已建成11座長江大橋。
1957年,武漢長江大橋建成通車。時隔38年后,武漢長江二橋于1995年建成通車。進入2000年后,先后有9座跨江大橋建成通車,分別是:
2000年通車的白沙洲長江大橋
2001年通車的軍山長江大橋
2007年通車的陽邏長江大橋
2009年通車的天興洲長江大橋
2011年通車的二七長江大橋
2014年通車的鸚鵡洲長江大橋
2017年通車的沌口長江大橋
2019年通車的楊泗港長江大橋
2021年通車的青山長江大橋