武漢作為江城，橋是非常重要的交通建筑，目前武漢已經建成了11座長江大橋。在武漢市交通部門最新消息，武漢市2022年將再新建兩座長江大橋。
武漢今年將開工建設雙柳長江大橋、漢南長江大橋。
武漢都市區環線高速項目全長約360公里，分為四個路線段和兩座長江大橋，目前該項目正在加緊推進前期工作。其中漢南長江大橋是西南段過江通道，雙柳長江大橋是東北段過江通道，兩座橋均是環線跨越長江的控制性工程，被列入《湖北省綜合交通運輸“十四五”發展規劃》和國家發展改革委《長江干線過江通道布局規劃(2020—2035年)》。
漢南長江大橋推薦橋位上距嘉魚長江大橋約56.6公里，下距軍山長江大橋約37.1公里。
新港高速雙柳長江大橋全線采用高速公路標準建設，時速120公里，橋面采用雙向八車道設計，主跨1360米。
截至目前，武漢已建成11座長江大橋。
1957年，武漢長江大橋建成通車。時隔38年后，武漢長江二橋于1995年建成通車。進入2000年后，先后有9座跨江大橋建成通車，分別是：
2000年通車的白沙洲長江大橋
2001年通車的軍山長江大橋
2007年通車的陽邏長江大橋
2009年通車的天興洲長江大橋
2011年通車的二七長江大橋
2014年通車的鸚鵡洲長江大橋
2017年通車的沌口長江大橋
2019年通車的楊泗港長江大橋
2021年通車的青山長江大橋
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