前幾天,網傳京東物流調配了14批快遞小哥進入上海,隔離14天后,會以周期循環的方式進行配送工作。此消息也是引起了網友們的熱議,那接下來上海的商品派送是不是就可以逐漸恢復了呢?最新情況,趕快來了解下吧。
預計4月下旬逐漸恢復。
近日,一段“京東小哥用自殺式物流支援上海”的聊天記錄流傳網絡。網傳聊天記錄顯示,京東調配14批快遞小哥開車進入上海,就地隔離,以14天為周期循環,滿足每天的物流需求。
真實情況究竟如何?從京東獲悉,上述信息部分屬實,京東物流已在全國范圍內招募并調集共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員在一周內前往上海增援,目前絕大多數已抵達上海。此前京東曾表示內部已發出緊急通知招募增援力量。
數量上,其實京東物流調派的小哥不止14批次。同時,所有被調派的小哥都已打過三針疫苗,進入上海后并非就地隔離,在遵守政府管控的情況下小哥可以正常派送商品。
近日有市民反饋,來自京東的快遞已經陸續收到,延期配送情況有所緩解。京東是在全力以赴調集人力、物力、運力等保證上海地區的物資配送,但恢復需要一個過程,希望能得到大家理解。
受疫情影響,一段時間以來,線上購物難的問題確實很突出,主要是因為很多外賣騎手被封控在小區里,一些大倉因防疫要求而暫時關閉,這些都讓電商保供能力沒法很好得到釋放。本市努力打通結點,在符合防疫要求的前提下,幫助電商平臺提高產能和運力。
一是恢復運營能力。推動電商平臺大倉、前置倉等商業節點網點應開盡開。目前,本市電商平臺非涉疫大倉已恢復營業42個,開業率95.5%;非涉疫前置倉恢復營業779個,開業率66.2%。幫助保供人員返崗,目前外賣騎手在崗人數1.8萬多人,每天的配送單量180萬單左右。
二是加強貨源組織。電商平臺主動擴大備貨量,跨區域調配貨源。比如,美團組織數十個基地的蔬菜運到本市,實現蔬菜、牛奶、肉禽等直供直配。特別是在長三辦的統一協調下,在江蘇昆山等地的大力支持下,建立了滬昆生活物資通行機制,京東等電商平臺已往返貨車730車次,調運了近4200噸居民亟需的生活物資。
三是改變服務模式。比如,盒馬推出流動超市,消費者下單后統一配送至小區門口,日均訂單量已超過6萬單。還成立了關愛助老團隊,聯合供應商為1.5萬名75歲以上獨居老人送去了20噸物資。
4月8日以來,本市努力推進超市賣場等重點保供企業線下門店。截至4月15日,重點超市賣場,非涉疫門店開業1011家,上崗員工數量較前期增長37%。各超市賣場不斷擴大供給,提升集采集配效率。部分超市賣場推出米面糧油、蔬菜瓜果、洗護用品等多種家庭保供套餐,與街鎮居委對接或者通過企業APP采集社區居民需求訂單,然后由門店分揀配貨,通過第三方物流公司配送到社區。比如,家樂福與大眾物流合作,投入40多輛小型貨車,累計服務超過300個小區,日均訂單量較前期增長38%。本市已經把這個模式復制推廣到永輝、華潤萬家、沃爾瑪等超市賣場企業,預計投放第三方物流車輛近500輛。
同時,百聯集團、光明集團加強與上海郵政的合作,積極做好部分區域重點街鎮生活物資兜底保供任務。